17 декабря 2025 года, выступая на коллегии Министерства обороны Российской Федерации, глава ведомства Андрей Белоусов заявил о передаче в 2025 году в состав Дальней авиации ВКС двух стратегических ракетоносцев Ту-160М. Речь идёт о самолётах новой постройки, изготовленных по возобновлённой серийной программе на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова. Об этом говорится в сообщении пресс-службы МО РФ.
Производственная программа строительства модернизированных Ту-160М предусматривает сборку самолётов с использованием восстановленных технологий вакуумной сварки титановых конструкций и обновлённой кооперации по агрегатам и бортовому радиоэлектронному оборудованию. Первый полёт опытного самолёта новой постройки состоялся 2 февраля 2020 года. Серийные поставки начались после возобновления производства в Казани в 2022 году.
На 1 января 2023 года численность парка Ту-160 в составе Дальней авиации оценивалась в шестнадцать самолётов. Эта цифра включала борта различного технического состояния, часть из которых находилась в ремонте и на модернизации. В феврале 2023 года в ВКС России были переданы первые четыре Ту-160М новой постройки. С учётом двух самолётов, поставленных в текущем году, совокупная численность Ту-160 и Ту-160М достигает не менее двадцати единиц.
Ту-160М оснащается двигателями НК-32‑02 производства «ОДК-Кузнецов» (Самара). Эти двигатели обеспечивают улучшенные характеристики по топливной эффективности и тяге на крейсерских скоростях и высотных режимах, в частности, повышение максимальной скорости полёта с 2200 до 2400 км/ч на высотах 10500-12500 м.
Модернизированное бортовое радиоэлектронное оборудование включает многорежимный радиолокационный комплекс «Новелла» НВ1.70 (АО «Заслон»), многодиапазонный комплекс радиоэлектронной борьбы «Гималаи», бортовой комплекс обороны «Редут-70М» и навигационную систему НО-70М. В состав системы управления и навигации входят защищённая система связи С-505-70, автопилот АБСУ-200МТ, бесплатформенная инерциально-навигационная система БИНС-СП-1, система астронавигации АНС-2009М и радионавигационный приёмник А737ДП.
В зоне СВО Ту‑160М применяется исключительно как платформа для пусков крылатых ракет большой дальности: Х‑55, Х‑555 и Х‑101, которая у этих ракет составляет от 2500 км (Х‑55/Х‑555) до более чем 5000 км (Х‑101) в зависимости от варианта и профиля полёта.
При таких дальностях самолёт‑носитель не входит в зоны действия систем противовоздушной обороны и радиоэлектронного противодействия противника. Полёт Ту‑160М осуществляется вне радионавигационных и радиолокационных полей ВСУ, а преодоление ПВО и РЭП возлагается на ракетное вооружение с размещением во внутренних отсеках на барабанных пусковых установках.
Программа серийного производства Ту‑160М обеспечивает поддержание боевой мощи и технического состояния Дальней авиации России. Ракетоносец рассматривается как серийная платформа обновления парка на переходный период – до момента завершения разработки и ввода в строй ПАК ДА, который сначала дополнит парк Ту‑160М, а в перспективе нескольких десятилетий заменит его.
Другие статьи по теме
(29 оценок, среднее: 4,52 из 5)
Загрузка...