english
Авиация 
К 80-летию Победы: авиационный двигатель Владимира Климова М-105
12-цилиндровый V-образный авиационный двигатель жидкостного охлаждения М-105 был разработан под руководством Владимира Климова.
История авиации
К 80-летию Победы: Ли-2 транспортно-пассажирский бомбардировщик
Ли-2 (ПС-84) – самолёт, созданный на базе американского Douglas DC-3, был «рабочей лошадкой» транспортной авиации во время Великой Отечественной…
К 80-летию Победы: аэродинамическая труба Т-101 ЦАГИ
Аэродинамическая труба Т-101 ЦАГИ – одна из ключевых экспериментальных установок в истории отечественной авиации.
К 80-летию Победы: разведчик-биплан Р-5 Николая Поликарпова
Во второй половине 1920-х годов советская авиация остро нуждалась в замене устаревшего разведчика Р-1. Конструкторы во главе с Н.Н.
Музей Победы представит экспонаты о лётчике, управлявшем самолётом без руки
Новая экспозиция «Путь к Победе» в московском Музее Победы станет одной из самых масштабных за последние годы. Её площадь превысит 4,5 тыс. кв.
К 110-летию Дмитрия Лещинера – создателя облика самолётов «Ил»
17 апреля исполнилось 110 лет со дня рождения Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской премии Дмитрия Владимировича Лещинера, выдающегося…
К 80-летию Победы: лётчики ЛИИ им. Громова в годы войны
Полёт в неизвестность 16 апреля этого года в Розовой гостиной ДК г.о. Жуковский состоялось очередное заседание Клуба любителей авиации «Взлётная…
К 80-летию Победы: истребитель Як-9
Истребитель Як-9, ставший легендой советской авиации, по праву занимает особое место в истории Великой Отечественной войны.
Памяти Анатолия Квочура. Летчики не умирают, они улетают на небо
15 апреля исполнился год со дня смерти Героя Российской Федерации, заслуженного лётчика-испытателя СССР Анатолия Квочура.
К годовщине первого полёта – летающая лаборатория для авиации XXI века – Ту-155
15 апреля 1988 года, поднялся в небо экспериментальный самолёт Ту-155 – первый в мире самолёт, двигатель которого работал на водороде на всех режимах…