Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © Сергей Попсуевич / airliners.net 9 августа 1996 года состоялся первый полёт самолёта – летающей лаборатории Бе-12П-200, предназначенного для отработки системы пожаротушения перспективного самолёта-амфибии Бе-200. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Константин Бабич. В середине 90-х на ТАНТК шли работы […]
Подробнее
Фото © пресс-служба ФГБУК «Музей Победы» В Музее Победы 23 июля прошла международная военно-историческая конференция, посвящённая 72-й годовщине окончания Корейской войны 1950-1953 годов, сообщили в пресс-службе Музея. В работе мероприятия приняли участие свыше 60 человек — ветераны конфликта и их […]
Имя выдающегося советского конструктора авиационной техники Павла Осиповича Сухого, которому 22 июля этого года, исполнилось бы 130 лет, сегодня известно во всем мире, самолеты с маркой «Су» занимают достойное место в истории развития отечественного и мирового самолетостроения. Под руководством П.О. […]
Подробнее
Фото © https://www.flugzeug-bild.de 17 июня 1955 года начались лётные испытания первенца отечественного реактивного пассажирского самолётостроения — лайнера Ту-104, создание и освоение которого стали важной вехой в истории мировой авиации. Успешное внедрение самолётов с турбореактивными двигателями в ВВС, позволило перейти к […]
Подробнее
Фото из архива ОКБ Михаила Миля В середине 1950-х годов конструкторы ОКБ Миля, используя успешный предыдущий опыт эксплуатации тяжёлого вертолёта Ми-6 для перевозки крупногабаритных грузов на внешней подвеске, приступили к проработке его дальнейшего развития, в результате чего родилась идея создания […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» 9 июня этого года заслуженному летчику-испытателю Российской Федерации Владимиру Викторовичу Бирюкову исполнилось 75 лет. Он первым в нашей стране произвел взлет и посадку с экспериментальной цифровой системой дистанционного управления (СДУ) с помощью правой и левой […]
Иллюстрация: лицензия Creative Commons 5 июня 1957 года под управлением заслуженного лётчика-испытателя СССР Рафаэля Ивановича Капруляна состоялся первый полёт тяжёлого транспортного вертолёта Ми-6, который стал вехой в истории мирового вертолётостроения и создания винтокрылых машин больших размеров. Разработка вертолёта в ОКБ […]
Подробнее
Иван Кожедуб — второй слева сидит в нижнем ряду / Фото предоставлено ФГБУК «Музей Победы» 4 июня в Музее Победы пройдёт пресс-показ личного архива маршала авиации, трижды Героя Советского Союза Ивана Никитовича Кожедуба. Мероприятие приурочено к 105-летию со дня рождения […]
Подробнее
Фото предоставлено архивом Минобороны РФ ТБ-7 (Пе-8) – советский тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик, ставший одним из символов советской авиации в годы Великой Отечественной войны. Разработанный в Центральном аэрогидродинамическом институте, он предназначался для поражения важных объектов в глубоком тылу противника и выполнения […]
Подробнее
Мотор М-105 на прототипе истребителя Як-1 – И-26-2 / Фото: лицензия Creative Commons 12-цилиндровый V-образный авиационный двигатель жидкостного охлаждения М-105 был разработан под руководством Владимира Климова. Этот мотор стал основным для советских истребителей и бомбардировщиков в первые годы Великой Отечественной […]
Подробнее