Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Перспективный двигатель большой тяги ПД-35 для ШФДМС будет разработан в Перми в течение шести лет, на его создание будет потрачено 180 млрд рублей. Об этом ТАСС сообщил управляющий директор - генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев. "Сейчас идёт стадия НИР, […]
Подробнее
Объединённая двигателестроительная корпорация успешно завершила второй этап лётных испытаний российского гражданского авиационного двигателя пятого поколения ПД-14, сообщает пресс-служба ОДК. Опытный двигатель ПД-14 № 100-07(021) – базовый турбореактивный двухконтурный двигатель, который создается в рамках широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21 […]
Основной двигатель для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА/Т-50) - "изделие 30" практически создан, сообщил на пресс-конференции в ТАСС генеральный конструктор Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Коротков. "Сегодня практически уже создан и начнутся в ближайшее время испытания самолета Т-50 […]
Подробнее
Российское двигателестроительное предприятие «Климов» (Санкт-Петербург, входит в ОДК) сообщило о том, что до конца 2017 года впервые напечатает на 3D-принтере по аддитивной технологии авиадвигатель. Пока речь идёт о силовой установке для беспилотного летательного аппарата (БПЛА). О революционном для отечественного двигателестроения […]
Подробнее
Объединённая двигателестроительная корпорация в 2017–2025 годах планирует вложить 21,9 млрд рублей в модернизацию производства для подготовки серийного выпуска авиадвигателя ПД-14, сообщает Ростех. В частности, 4,6 млрд рублей будут направлены на оснащение производства специализированным оборудованием – универсальными обрабатывающими центрами, которые обеспечивают […]
Подробнее
Учёные институтов Сибирского отделения РАН составили программу разработки научных основ для создания нового перспективного авиадвигателя ПД-35 для больших широкофюзеляжных самолётов, рассказал РИА Новости директор Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН Александр Шиплюк. Со ссылкой на […]
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) поставила на воронежское ПАО «ВАСО» (входит в ОАК) две опытные силовые установки ТВ7-117СТ для оснащения находящегося в процессе сборки первого опытного образца российского легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Двигатели были поставлены в срок и […]
Подробнее
Управляющий директор — генеральный конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев 16 марта рассказал о ходе лётных испытаний перспективного двигателя ПД-14, разработанного конструкторским бюро. Первый этап лётных испытаний был завершен в 2016 году, в данный момент заканчивается второй этап. об этом сообщает […]
Прохождение сертификации пермского двигателя ПД-14 в европейском агентстве по безопасности полётов намечена на 2019 год. До этого инспекторы EASA будут наблюдать сертифицикацией двигателя в российском авиарегистре. На данный момент ПД-14 проходит стендовые и лётные испытания. Предполагается, что они продлятся до […]
Подробнее
Одной из проблем отечественного гражданского авиастроения было принято считать отставание от ведущих мировых держав в создании эффективных авиадвигателей. Причина, по которой двигатели становились "слабым звеном", носила системный характер: многие годы подряд работы по созданию нового поколения двигателей стартовали с отставанием […]
Подробнее