english
Авиация 
«Яковлев» подключил третий опытный самолёт Як-130М к лётным испытаниям
На аэродроме Иркутского авиазавода выполнил первый полёт третий опытный самолёт Як-130М (б/н 137). Полёт продолжался более часа. Машина стала первым из трёх опытных экземпляров, технический облик которого полностью соответствует серийному варианту, сообщили в пресс-службе ПАО «Яковлев».
В полёте экипаж проверил работу новых двигателей третьей серии. По итогам полёта замечаний к работе самолётных систем и силовой установки не выявлено, говорится в сообщении.
Самолёт пилотировали лётчики-испытатели ПАО «Яковлев», Герой России Олег Мутовин и Александр Гуськов. По словам Олега Мутовина, двигатели работали надёжно, все системы функционировали штатно, замечаний к материальной части нет.
«Третий экземпляр по своему техническому облику полностью соответствует серийному самолёту. Основное внимание в полёте уделялось новым двигателям, которые установлены на этом самолёте – это двигатели третьей серии», – сказал Олег Мутовин после полёта. Он оценил готовность самолёта к дальнейшим испытаниям как высокую и выразил уверенность в активном продолжении работ по программе Як-130М.
Первый заместитель главного конструктора программы Як-130 ПАО «Яковлев» Владимир Докучаев сообщил, что подключение третьего опытного самолёта к предварительным испытаниям позволит выполнить программу испытаний в установленные сроки.
Як-130М представляет собой развитие учебно-боевого самолёта Як-130. По словам Владимира Докучаева, новое оборудование расширяет номенклатуру авиационных средств поражения и увеличивает их количество. Самолёт предназначен для поражения воздушных и наземных целей днём и ночью, в различных климатических и погодных условиях, и поэтому разработчик относит Як-130М к лёгким боевым самолётам.
Первый опытный Як-130М поднялся в воздух в июне 2026 года, второй – в августе. В сентябре самолёт представили на международной авиакосмической выставке El Alamein International Airshow в Египте, а третий экземпляр проходил наземные проверки и пробежки по ВПП. Первый полёт третьего экземпляра расширяет состав опытных машин, задействованных в программе лётных испытаний.
