Авиация России

Корпорация «Иркут» и Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) завершили статические испытания самолёта МС-21.

В ходе финального цикла испытаний, проводившихся на стендах ЦАГИ в 2022 году, подтверждены прочностные характеристики самолёта, сообщили в пресс-службе ОАК. Самолёт тестировался при различных уровнях нагрузки:

▪️ до эксплуатационного уровня;
▪️ до максимального расчетного уровня;
▪️ до разрушения фюзеляжа (определение несущей способности).

Все параметры, заложенные при проектировании, подтвердились.

В предыдущие годы в ЦАГИ был проведён ряд исследований планера самолёта на статическую прочность, в ходе которых его подвергли нагрузкам, значительно превышающим эксплуатационные.

Для подготовки к испытаниям, запланированным на 2022 год, планер подвергся восстановительному ремонту в лабораторных условиях. Это обеспечило проведение в 2022 году испытаний планера самолёта МС-21 на способность выдерживать нагрузки при грубой посадке, то есть приземлении с превышением вертикальной скорости.

Кроме того, на изолированном стенде кессона крыла из российских композитов проведена имитация аварийной посадки, подтвердившая что при превышении предельных нагрузок стойка шасси безопасно отделяется от самолёта.

1 040