Авиация России

16 марта 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полёт третьего опытного самолёта МС-21-300, борт. № 73054, зав. № 0004.

Продолжительность полёта составила 1 час 30 минут, он проходил на высоте до 3500 метров при скорости до 450 км/час.

Самолёт пилотировал экипаж в составе лётчиков-испытателей Андрея Воропаева и Романа Таскаева. По докладу экипажа, задание выполнено полностью, полёт прошёл в штатном режиме.

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил: «Летные испытания самолёта МС-21-300 продолжаются. Сегодня к ним подключилась третья машина. На этом самолёте помимо специального оборудования для испытаний устанавливается пассажирский салон».

По словам Дениса Мантурова, принято решение провести премьерный показ самолёта МС-21-300 с пассажирским интерьером на авиакосмическом салоне МАКС-2019. «Это позволит наглядно продемонстрировать потенциальным заказчикам и будущим пассажирам одно из важнейших конкурентных преимуществ российского лайнера – повышенный уровень комфорта», – подчеркнул глава Минпромторга.

Президент ПАО «ОАК» и ПАО «Корпорация «Иркут» Юрий Слюсарь добавил, что в 2019 году к лётным испытаниям присоединится четвёртый опытный самолёт МС-21-300, постройка которого ведётся на Иркутском авиационном заводе. «Самолёты строятся на новых автоматизированных линиях, которые обеспечивают высокую точность и качество сборки», - отметил Юрий Слюсарь.

Ранее мы уже сообщали, что четвёртый опытный образец МС-21-300 (зав. № 0006) будет оснащён двигателями ПД-14, которые получили сертификат типа осенью 2018 года

Доработанный под установку ПД-14 МС-21 будет задействован в лётных испытаниях

В настоящее время в подмосковном Жуковском проходят сертификационные испытания два самолёта МС-21-300. Самолёт для статических испытаний тестируется в ЦАГИ. Сюда же в декабре 2018 г. был доставлен фюзеляж самолёта, который проходит ресурсные испытания. Корпорация «Иркут» ведёт испытания самолёта МС-21-300 в целях получения российского и европейского сертификатов типа.

На предприятиях-участниках кооперации идёт изготовление деталей и панелей для серийных самолётов МС-21-300, сообщается в распространённом корпорацией "Иркут" пресс-релизе".

1 909