Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Турбовальный двигатель ТВ7-117В. Фото: © пресс-служба ОДК Импортные технологии и компоненты авиастроительной отрасли с 2022 года по политическим мотивам бывших партнёров стали для России недоступны, в тоже время импортозамещение и переход на отечественные самолёты и вертолёты обеспечивает технологический суверенитет, надёжность, […]
Подробнее
Фото: © ОДК На базе Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышёва внедрена информационная система для обмена знаниями по программам вертолётных двигателей ВК-650В, ВК-1600В и ВК-2500. На одном портале проектные группы получат доступ к технической документации, смогут обменяться опытом и в […]
Фото: © пресс-служба «ОДК-Климов» В соответствии с планом Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышёва поставило осевые компрессоры для двигателей линейки ВК-2500 в Санкт-Петербург на «ОДК-Климов». До конца года ММП планирует увеличить объёмы производства деталей, сообщили в пресс-службе предприятия. Осевой компрессор, […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба холдинга «Вертолёты России» Совещание прошло 25 мая под председательством заместителя руководителя Росавиации Андрея Добрякова с участием представителей профильных управлений Росавиации, разработчиков вертолёта и двигателей – АО «ОДК», АО «ОДК-Климов», АО «НЦВ «Миль и Камов» и основных эксплуатантов […]
Подробнее
Фото © «Вертолёты России» Холдинг «Вертолёты России» передал Министерству по чрезвычайным ситуациям два вертолёта Ми-8АМТШ-ВА, построенных на Улан-Удэнском вертолётном заводе, сообщили в пресс-службе холдинга. Машины оборудованы двигателями производства «ОДК-Климов» ВК-2500, а также подогревом агрегатов трансмиссии, что позволяет запускать силовую установку […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба "ОДК-Климов" Производство вертолётов семейства Ми-8 ограничено объёмами выпуска двигателей ВК-2500, заявил вице-премьер, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Его слова приводит «Интерфакс». «Основным узким местом на сегодняшний день являются вертолётные двигатели. В частности, если мы говорим про ВК-2500, […]
Фото: © пресс-служба «ОДК-Климов» В ходе первого дня работы XXV Петербургского международного экономического форума «ОДК-Климов» и Новикомбанк заключили кредитный договор на сумму 3 млрд руб. с льготной процентной ставкой в рамках программы Минпромторга России, направленной на поддержку системообразующих предприятий. Средства будут […]
Подробнее
Фото © Пресс-служба ЦИАМ им. Баранова В феврале 2021 года на аэродроме Сибирского научно-исследовательского института авиации им. Чаплыгина начался этап наземных отработок летающей лаборатории на базе самолёта Як-40 с демонстратором гибридной силовой установки, оснащённой электродвигателем на высокотемпературных сверхпроводниках (ВТСП), работу […]
Перспективы российской авиации, двигатели будущего и беспилотники - разговор об одной из наиболее высокотехнологичных и наукоемких отраслей с Евгением Продановым, директором программы двигателей ВК-2500, ТВ3-117, главным конструктором предприятия «ОДК-Климов». Турбовальный двигатель ТВ3-117 разработан в 1965-1972 годах в ОКБ имени В. […]
Подробнее
Фото © «Вертолёты России» Холдинг «Вертолёты России» передали в Китай авиакомпании QINGDAO первую партию из двух Ми-171 с высотными двигателями ВК-2500-03. Вертолёты построены на Улан-Удэнском авиационном заводе. Планируется, что машины будут использоваться для тушения пожаров, сообщили в пресс-службе холдинга. Поставка […]
Подробнее