Макетная комиссия по проекту ТВРС-44 приступила к работе

Фото предоставлено Телеграм-каналом авиасалона МАКС Макетная комиссия по проекту турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44, сформированная Управлением сертификации авиационной техники Росавиации, приступила к работе в понедельник, 11 октября. Об этом сообщается в Телеграм-канале авиасалона МАКС. В состав макетной комиссии вошли эксперты Росавиации, […]

Подробнее

«Технодинамика» разработает агрегаты для самолёта ТВРС-44

Холдинг «Технодинамика» стал официальным партнёром Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) по созданию авиационных агрегатов для турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44. Меморандум о сотрудничестве и взаимодействии компании подписали на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. В рамках подписанного соглашения УЗГА как разработчик ТВРС-44 сможет […]

 
Подробнее

ТВРС-44 vs Ил-114-300 — «вездеход» против «паркетника»

Гражданская авиация Советского Союза располагала полной линейкой пассажирских самолётов, которые могли обеспечить мобильность населения как крупных городов, так и посёлков, где проживали всего несколько десятков человек. Дальнемагистральные перевозки выполняли флагманы Ил-62, на средних расстояниях летали Ил-86, Ту-154, Ил-18, Як-42. Для […]

Подробнее

«ОДК-Климов» разработает двигатель для самолёта ТВРС-44

Санкт-петербургское «ОДК-Климов» получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44. На данный момент ведутся предконтрактные работы. Начать серийное производство новых силовых установок планируется в 2025 году, сообщили в пресс-службе ОДК. Модификация двигателя будет создана на основе […]

Подробнее

Россия и Казахстан развивают кооперацию в сегменте региональных самолётов

Соглашения с Республикой Казахстан по проектам самолёта "Байкал" (ЛМС-901) и турбовинтового регионального самолёта на 44 пассажира (ТВРС-44) планируется подписать в ходе деловой программы МАКС-2021, сообщает газета "Ведомости". Также с делегацией Казахстана корпорация "Иркут" планирует провести переговоры о поставках авиалайнеров SuperJet […]

Подробнее

Турбовинтовой региональный самолёт на базе L-610 не должен стоить более $10 млн

Турбовинтовой региональный самолёт (ТВРС) на 44-48 пассажиров, который разрабатывается Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) на базе чешского L-610, будет стоить около $14 млн, сообщает "Коммерсант". В такую сумму новый самолёт оценивали представители предприятия на встречах с перевозчиками. В УЗГА утверждают, […]

Подробнее