Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Объединенная авиастроительная корпорация продолжает централизацию управления входящими в корпорацию предприятиями. Так, к головной компании дивизиона транспортной авиации ОАК - ПАО «Ил» - будут присоединены и продолжат свою деятельность в статусе филиалов следующие предприятия дивизиона: АО «Авиастар-СП», ПАО «ВАСО», АО «ЭМЗ […]
Подробнее
В рамках формирования дивизиона военной авиации полномочия единоличного исполнительного органа компании «Сухой» переданы в Объединенную авиастроительную корпорацию. В пресс-службе ОАК подчеркнули, что полномочия переданы в ОАК «в рамках процесса интеграции самолетостроительных предприятий и для упрощения модели их управления». "Юрий Слюсарь […]
«Ростех» подготовил для рассмотрения правительством три варианта развития Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). Но в качестве первоочередной меры необходимо получение из бюджета 350 млрд руб., которые должны закрыть безнадежные долги: 182 млрд руб. убытков прошлых лет, 63 млрд руб. непокрытых инвестиций […]
Подробнее