Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Иллюстрация сгенерирована нейросетью / Лицензия CC0 – общественное достояние Инженеры Московского авиационного института разработали преобразователь постоянного напряжения для бортовых систем электроснабжения, ориентированный на применение в перспективных 270-вольтовых сетях. Решение направлено на снижение массы кабельных сетей и повышение топливной эффективности воздушных […]
Подробнее
Иллюстрация сгенерирована нейросетью / Лицензия CC0 – общественное достояние Российский НИЦ им. Н.Е. Жуковского подготовил долгосрочный прогноз развития науки и технологий в гражданском авиастроении до 2050 года. Документ опирается на логику технологических укладов, три горизонта планирования и прямую связь авиации […]
Фото: © пресс-служба ЦАГИ В Центральном аэрогидродинамическом институте прошли испытания модели перспективного самолёта малой авиации с расположением маршевой силовой установки на законцовках крыла и наличием распределённой электрической силовой установкой (РЭСУ) вдоль передней кромки крыла. Этот проект разрабатывается в рамках научно-исследовательской […]
Подробнее
Фото: © Maeve Aerospace Голландский стартап Maeve Aerospace обнародовал планы создания полностью электрического 44-местного регионального самолёта, который к 2029 году будет перевозить пассажиров на рейсах протяжённостью до 460 км. По мере развития технологий накопления и сохранения энергии в аккумуляторных батареях, […]
Подробнее
Фото: © РИА Новости Технологии создания гибридно-электрических самолётов вертикального взлёта и посадки СВВП (англ. – eVTOL), а также источников энергии для них развиваются во всём мире стремительными темпами. Во многих странах мира, а особенно интенсивно в США и Европе, ведутся […]
Подробнее
Фото: © sputniknews.com Почти 100 различных типов самолётов с электрическим приводом находятся в разработке по всему миру. Большинство проектов относятся к авиации общего назначения или городского воздушного такси, поскольку эти меньшие по размеру летательные аппараты требуют меньше общей мощности и […]
Фото © «Авиация России» Коэффициент полезного действия современных авиационных двигателей оценивается в 32-33%. Новые технологии и модернизация приводят к увеличению мощности на десятые доли процента. Однако энергия маршевых двигателей отвлекается также для питания вспомогательных систем самолёта – шасси, приборов, систем […]
Подробнее
Фото: © ЦИАМ В Приморске на базе Санкт-Петербургского морского государственного технического университета (СПбГМТУ) cпециалисты Исследовательского центра «Гибридные и электрические силовые установки» Центрального института авиационного моторостроения провели испытания демонстратора авиационной энергетической установки мощностью 35 кВт на основе водородного топливного элемента. Практически […]
Подробнее
Фото © Embraer Компания Embraer представила концепцию экологически чистых самолётов пассажировместимостью от 9 до 50 кресел, предназначенных для регионального авиасообщения. Семейство под брендом Energia планируется ввести в эксплуатацию в период с 2030 по 2040 годы. В перспективную линейку входят четыре […]
Подробнее
В программе демонстрационных полётов авиасалона МАКС-2021 участвует летающая лаборатория укороченного взлёта и посадки, созданная СибНИА на базе самолёта ТВС-2МС. Самолёт показал впечатляющие возможности, оторвавшись от ВПП через пять секунд после начала разбега. Экспериментальное ВС оснащено дополнительной распределённой силовой установкой с […]
Подробнее