english
Авиация 
ОДК испытывает новые сплавы для аддитивного производства деталей авиадвигателей
Центр аддитивных технологий (ЦАТ) Объединённой двигателестроительной корпорации проводит испытания двух новых жаропрочных сплавов для 3D-печати…
Центр аддитивных технологий
ЦАТ отрабатывает 3D-печать высокотемпературной керамикой для авиадвигателей
Центр аддитивных технологий (ЦАТ) начал отработку технологии 3D-печати изделий из высокотемпературной керамики.
ОДК автоматизирует контроль порошков для аддитивного производства с помощью ИИ
Развитие аддитивных технологий в российском авиадвигателестроении, в том числе в программах двигателей ПД-14 и ПД-35, повышает требования к качеству…
ОДК сократила массу детали двигателя ПД-8 на 40% с помощью 3D-печати
Объединённая двигателестроительная корпорация перепроектировала корпус маслокартера авиадвигателя ПД-8 под аддитивное производство и сократила массу…
В ЦАТ ОДК завершили испытания нового титанового порошка для аддитивного производства
В Центре аддитивных технологий Объединённой двигателестроительной корпорации завершены лабораторные исследования отечественного титанового порошка…
ЦАТ ОДК: 3D-печать и цифровизация – как драйвер трансформации отечественного авиадвигателестроения
Развитие авиадвигателестроения сегодня формируется на стыке материаловедения, цифровых инструментов и аддитивных методов.
В производстве корпуса опоры двигателя ВК-1600В используются аддитивные технологии
Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышёва в сотрудничестве с Центром аддитивных технологий Объединённой двигателестроительной…
В Москве построят новый завод по выпуску деталей газотурбинных авиадвигателей
Объединённая двигателестроительная корпорация завершила подготовительные работы для строительства нового промышленного комплекса, который займётся…