Boeing 737: оригинальный, классический, NG и MAX — в чём разница?

Боинг 737 находится в производстве более 50 лет. Первый полёт лайнер выполнил 9 апреля 1967 года, а его коммерческая эксплуатация началась в авиакомпании Lufthansa 10 февраля 1968 года. Это самый продаваемый пассажирский самолёт в мире, он прошёл большое количество модификаций, […]

Подробнее

B737 MAX разрешили вернуться в небо, но не сразу

Администратор Федерального управления гражданской авиации США (FAA) Стив Диксон подписал 18 ноября приказ, который разрешает возвращение Boeing 737 MAX в коммерческую эксплуатацию. Полёты этих лайнеров были прекращены в марте 2019 года после двух авиакатастроф самолётов авиакомпаний Lion Air и Эфиопских […]



Подробнее

Boeing 737 MAX может получить одобрение на возобновление полётов в ближайшее время

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) находится на завершающей стадии рассмотрения предлагаемых изменений в Boeing 737 MAX и рассчитывает завершить этот процесс в ближайшие дни. Об этом 9 ноября сообщило агентство Рейтер. Разрешить возобновление коммерческой эксплуатации лайнера FAA может уже […]

Подробнее

«Победа» не хочет летать на самолётах B737 MAX

Низкобюджетная авиакомпания "Победа" (входит в Группу "Аэрофлот") объявила тендер на оказание комплексных консультационных юридических услуг по расторжению или реструктуризации договоров операционного лизинга пяти воздушных судов Boeing 737 MAX. Как следует из данных портала госзакупок, перевозчик готов заплатить за возможность отказаться […]

Подробнее

Boeing хочет вернуть B737 MAX в российское небо

Авиаконцерн Boeing взаимодействует с российскими авиавластями по процессу возвращения самолета модели 737 MAX к полетам. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление регионального директора Boeing по маркетингу в России и Средней Азии Кирилла Майорова на онлайн-форуме "Авиационное финансирование и […]

Подробнее

Более 450 построенных самолётов B737 MAX не имеют заказчиков

Отраслевое аналитическое издание Aviation Week провело анализ флота самолётов Boeing 737 MAX и пришло к выводу, что 13% парка, находящегося на хранении, не имеет клиентов. Корпорации Boeing необходимо найти новых покупателей для уже построенных самолётов, которые из-за длительного простоя модели […]



Подробнее

В США прошло тестирование нового ПО системы управления полётом B737 MAX

Лётчики, проводившие тестовые полёты на полноценном авиасимуляторе B737 MAX, дали ему положительные отзывы, и некоторые перевозчики планируют начать поэтапное возвращение самолётов в коммерческую эксплуатацию в случае, если Boeing до конца 2019 года получит одобрение Федерального управления гражданской авиации США (FAA). […]

Подробнее

Корни кризиса B737 MAX — в отсутствии надзора со стороны регулятора

Через несколько дней после первого крушения самолёта Boeing 737 MAX инженеры Федерального управления гражданской авиации (ФАА) пришли к осознание того, что они не полностью понимают автоматизированную систему MCAS, которая отправила самолёт индонезийской Lion Air в пикирование, и он рухнул в […]



Подробнее

«Аэрофлоту» через суд пытаются запретить покупку Суперджетов

Международный адвокат, эксперт Государственной думы РФ Юлия Нитченко готовит судебный иск к авиакомпании "Аэрофлот" в связи с готовностью авиаперевозчика заключить в текущем году контракт на покупку 100 самолётов Суперджет 100. Об этом сообщило ИА AmurMedia (Хабаровск). Юлия Нитченко заявила, что […]

Подробнее

Переобучение пилотов B737 MAX займёт не более 15 минут

«Боинг» не считает, что пилоты должны проходить обучение на тренажёре перед возобновлением полётов B737 Max, когда регуляторы разрешат его эксплуатацию. Генеральный директор компании Деннис Муйленбург подтверждает, что «Боинг» вместо этого разрабатывает программу компьютерного обучения, при этом не исключается, что позже […]

Подробнее
1 2