Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) примет решение о серийном производстве самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-50У после завершения всех текущих работ и испытаний. Об этом 6 сентября 2025 года сообщил ТАСС генеральный конструктор, заместитель генерального директора ОАК Сергей Коротков.
«У нас есть заключённые контракты, которые мы сегодня ведём. И, безусловно, такие средства (А-50) нам нужны сегодня, особенно для получения той информации, которая требуется. Но эти работы до конца ещё не доведены, и окончательного заключения эти системы не имеют. Вот получим, и тогда будет принято решение о масштабируемом и серийном производстве», — сказал Коротков.
Самолёт А-50У способен обнаруживать и сопровождать до 300 воздушных, морских и наземных целей одновременно на дистанциях до 650 километров. Кроме того, А-50 может наводить истребители на воздушные цели и фронтовую авиацию на наземные цели, а также передавать данные в командные пункты в режиме реального времени.
Производство самолётов А-50У на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе (ТАНТК) им. Г.М. Бериева с интеграцией радиолокационных комплексов «Шмель-М», разработанных АО «Концерн радиостроения «Вега», было отлажено и поставлено на поток ещё в 90-х годах.
Самолёты ДРЛО — противостояние между Россией и США продолжается
То, что говорится о «незаконченных работах», может означать решение текущих задач импортозамещения. Это связано с необходимостью замены отдельных узлов элементной базы радиолокационного комплекса, в частности тех, которые отвечают за первичную и вторичную обработку радиолокационной информации, а также за устройства вывода и управления. Такая ситуация может быть обусловлена переходом на полностью отечественные комплектующие в условиях действующих санкций и ограничений. Это требует проведения дополнительных испытаний и доведения новых систем до требований заказчика.
Одновременно с развитием А-50 ведётся разработка более современного самолёта ДРЛОиУ — А-100 «Премьер». Он базируется на модернизированном Ил-76МД-90А и оснащён радиолокационным комплексом с активной фазированной антенной решёткой. А-100 сможет управлять как пилотируемой, так и беспилотной авиацией, обеспечивая более широкие возможности с учётом современных требований к управлению войсками.
С. Чемезов: необходимо восстановить выпуск самолётов ДРЛО А-50
В феврале 2019 года были начаты предварительные лётные испытания самолёта А-100. В течение 2022 года концерна «Вега» планировал их завершить и передать комплекс на государственные совместные испытания. В 2023 году ОАК сообщала о поставке ВКС России очередного модернизированного авиационного комплекса А-50У.
Все строевые самолёты А-50У входят в состав авиагруппы 610-го Центра боевого применения и переучивания лётного состава 4-го Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний. По состоянию на 1 января 2024 года в составе ВКС насчитывалось 15 самолётов А-50М и А-50У.
Другие статьи по теме
(9 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...