В подмосковном аэропорту «Жуковский» завершаются предъявительские испытания второго военно-транспортного самолета Ил-112В, предназначенного для статико-ресурсных испытаний в Центральном аэродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ). Работы выполнялись специалистами Воронежского акционерного самолетостроительного общества.
– В настоящее время на воздушном судне ведется доработка систем, проводится предъявление военной приемке и ОТК, – рассказывает заместитель технического директора, руководитель программы Ил-112В ПАО «ВАСО» Вячеслав Белякин. – В ближайшие дни планируется завершить все работы для предъявления – по гидравлике, электрике, люкам, дверям, системам управления, шасси. После этого будет проведена нивелировка и взвешивание.
Все работы по передаче воздушного судна ведутся строго в соответствие с графиком. Воронежские самолетостроители планируют передать второй борта Ил-112В заказчику – ПАО «Ил» – в третьей декаде февраля.
Фюзеляж этого опытного образца был доставлен в ЦАГИ для ресурсных испытаний 27 декабря 2018 года. Окончательная сборка завершилась 13 августа 2019 года. Ресурсные испытания продлятся не менее двух лет.
По контракту на опытно-конструкторские работы на ВАСО построено два опытных самолёта. Первый - № 0101 для лётных испытаниях, второй - № 0102 предназначен для проведения ресурсных и прочностных испытаний в ЦАГИ.
По правилам первый самолёт должен изготавливаться для статических испытаний, второй — лётный, третий — ресурсный. Но из-за ограниченных средств и сжатых сроков предварительные статические испытания прошли на первом лётном, чтобы разрешить коммерческую эксплуатацию. Второй, ресурсный самолёт тоже комбинированный - на нём сначала будет нарабатываться ресурс, который позволит первому самолёту отлетать 2 500 часов испытаний. Потом этот же экземпляр будет переоборудован в статический и его будут испытывать на прочность.
(5 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...