Авиация России

В аэропорту Новосибирска Толмачёво при перелёте к местам базирования в европейскую часть России совершили промежуточную посадку два новых истребителя пятого поколения Су-57. Это следует из сообщений новосибирских споттеров в Телеграм-канале NskPlanes, которые 25-26 мая 2022 года зафиксировали истребители на свои камеры.

Истребители имеют красные бортовые номера «53» (RF-81777) и «54» (RF-81778). Это первые два самолёта Су-57, построенные в Комсомольске-на-Амуре в 2022 году, и по данным Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ/bmpd), являются пятым и шестым серийными самолётами Су-57 постройки КнААЗ. В 2022 году завод планирует передать Минобороны РФ четыре серийных Су-57.

20 мая ТАСС со ссылкой на свой источник сообщило, что Воздушно-космические силы России применяют истребители Су-57 в ходе военной спецоперации на Украине. «Применение самолётов Су-57 на Украине началось уже через две-три недели после начала спецоперации. Самолёты работают вне зоны активного поражения средствами ПВО противника, применяя ракетное вооружение», – сказал собеседник агентства.

3 февраля 2022 года в Толмачёво были засняты при перегоне к местам базирования в европейскую часть России два самолёта Су-57, имевшие красные бортовые номера «02» (без регистрационного номера) и «52» (имел регистрационный номер RF-81775). Су-57 с бортовым номером «02 красный» при этом нёс на борту эмблему 929-го Государственного лётно-испытательного центра имени Чкалова в Ахтубинске и, видимо, предназначался для данной части. В ЦАСТ предположили, что Су-57 с бортовым номером «02 красный» ранее имел номер «02 синий» и является самолётом постройки 2021 года с серийным номером 52201 (Т-50С-3).

Таким образом, Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина передал в российские ВКС уже шесть истребителей пятого поколения Су-57.

1 294