Центральным элементом пассажирского зала стал атриум с обширным остеклением. Стеклянные панели повторяют водную гладь реки Урал, протекающей через город.
Интерьер выполнен в красно-оранжевых тонах. Цветовая гамма отсылает к географическому положению аэропорта и индустриальной идентичности Магнитогорска, одного из крупнейших в мире центров чёрной металлургии. Большую часть зала занимает композиция из стилизованных гор и двух макетов самолётов «Сталь-2», подвешенных под потолком. Эти самолёты стали основой постоянного воздушного сообщения города с другими регионами.
Концепция дизайна фасадов соединяет мотивы гор, металла, воды и огня, а интерьеры продолжают образ внешнего облика здания и учитывают окружающее пространство.
Аэропорт Магнитогорска функционирует с 15 августа 1930 года, сейчас это авиатранспортный узел города с населением более 400 тысяч человек. В аэропорту продолжается реконструкция аэродромного комплекса и строительство нового здания аэровокзала для внутренних рейсов.
Новый терминал представляет собой трёхэтажное здание высотой 16 метров, расположенное северо-восточнее существующего аэровокзала. Пропускная способность составит 200 пассажиров в час с перспективой до 377 тыс. пассажиров в год. В терминале предусмотрены телетрапы, безбарьерная среда для маломобильных пассажиров.
Реконструкция аэропорта проходит в два этапа, первый – включает аэродромный комплекс. Работы начались в 2022 году по госконтракту на 5,7 млрд рублей, к концу 2024 года работы имели готовность 45-60%. Срыв сроков у предыдущего подрядчика привёл к новому аукциону в 2025 году.
Текущий подрядчик, ООО «Трансстроймеханизация», выполняет замену покрытия ВПП длиной 3250 м, рулёжных дорожек и перрона, обновляет светосигнального оборудования, проводит монтажно-строительные работы на других объектах инфраструктуры. Завершение первого этапа реконструкции запланировано на 30 сентября 2026 года.
Второй этап предусматривает строительство нового пассажирского терминала. Трёхэтажное здание высотой 16 м и площадью 6 тыс. м² расположится северо-восточнее существующего аэровокзала. Проект одобрен Главгосэкспертизой в ноябре 2025 года. Финансирование осуществляется за счёт собственных и заёмных средств аэропорта при поддержке ВЭБ.РФ. Завершить строительства терминала и ввести объект в эксплуатацию планируется в 2027 году.
Другие статьи по теме
(7 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...