Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Первые учебно-тренировочные самолёты СР-10 для Воздушно-космических сил России будут выпущены в конце 2017 года, к 2020 году планируется передать на испытания партию примерно из 20 машин. Об этом сообщил ТАСС представитель конструкторского бюро «Современные авиационные технологии» («САТ»), где разрабатывают СР-10. […]
Подробнее
29 сентября на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» состоялся первый полёт учебно-тренировочного самолёта первоначальной лётной подготовки Як-152. Машину пилотировал лётчик-испытатель ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева» Василий Севастьянов. Докладывая о результатах первого полёта, Василий Севастьянов заявил: «Полётное задание […]
В Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе (ТАНТК) им. Г. М. Бериева разработан проект четырёхместного самолёта-амфибии Бе‑101. Проект рассматривался как учебный для подготовки кадров при проведении научно-исследовательских и конструкторских работ по проектированию самолёта с планером из композиционных материалов, его дальнейшего серийного производства […]
Подробнее
Как сообщается, 27 августа 2016 года на Иркутском авиационном заводе АО «Корпорация «Иркут» был выкачен первый завершенный постройкой лётный опытный образец учебно-тренировочного самолёта Як-152 (серийный номер 0001), сообщается в блоге Центра анализа стратегий и технологий. Согласно сообщениям на веб-ресурсе forums.airforce.ru […]
Подробнее
Сайт Авиация России уже сообщал, что первые серийные учебно-тренировочные самолёты (УТС) СР-10 российского производства будут оснащены украинскими двигателями АИ-25ТЛ, впоследствии их заменят отечественными АЛ-55, 19 августа источник в ОПК подтвердил эту информацию «Интерфаксу». «Не только опытные самолёты, предназначенные для государственных […]
Подробнее
Министерство обороны Российской Федерации сочло целесообразным продолжение работ по созданию лёгкого реактивного учебно-тренировочного самолёта (УТС) СР-10 разработки ООО «Конструкторское бюро «Современные авиационные технологии» (КБ «САТ»). На состоявшемся в июне совещании было принято решение о целесообразности продолжения разработки самолёта СР-10 и […]
Холдинг «Технодинамика» изготовил и поставил в корпорацию «Иркут» первый опытный комплект шасси новейшего учебно-тренировочного самолёта Як-152, завершив первый этап контракта на опытно-конструкторские работы по разработке, испытаниям и поставке агрегатов шасси, подписанного с корпорацией «Иркут» в 2014 году. До конца августа […]
Подробнее
СР-10 — самолёт реактивный, со стреловидностью крыла -10°. Отрицательная стреловидность по передней кромке – одна из главных «изюминок» аэродинамической компоновки этого самолёта. Новая машина предназначена для обучения и участия в соревнованиях по самолётному спорту и будет способна выполнять все фигуры […]
Подробнее
Учебно-тренировочный самолёт Як-152 начальной подготовки лётчиков поднимется в небо до конца 2016 года, сообщил журналистам во вторник в Иркутске директор по бережливому производству Иркутского авиазавода Сергей Яманов. В настоящее время три машины этого типа находятся на сборочных стапелях завода. «Мы […]
Подробнее
На авиабазе ВКС России в Кубинке проходят лётные испытания нового учебного спортивно-пилотажного самолёта СР-10, сообщает сайт Defence Blog. Об уникальной разработке московского КБ «Современные авиационные технологии» мы уже писали. СР-10 расшифровывается как «самолёт реактивный со стреловидностью крыла -10 градусов». Обратная […]
Подробнее