Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
16 августа 2019 г. в Иркутске состоялось торжественное собрание, посвященное 85-летию Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав ПАО «ОАК»). В юбилейных мероприятиях приняли участие представители Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства обороны, руководители Иркутской области […]
Подробнее
30 июня исполнилось 10 лет со дня создания Инженерного центра им. А.С.Яковлева – основного проектно-конструкторского подразделения ПАО «Корпорация «Иркут», сообщает пресс-служба "Иркута". Центр стал преемником славных традиций «ОКБ им. А.С.Яковлева», в стенах которого было разработано свыше 200 типов и модификаций […]
Корпорация «Иркут» ищет подрядчика для разработки комплекта электрогидравлических рулевых приводов основных поверхностей управления (ЭГРП) для перспективного пассажирского самолёта нового поколения МС-21, сообщает RosTender.info. Согласно документации тендера, исполнитель должен выполнить опытно-конструкторскую работу (ОКР) по разработке комплекта ЭГРП, поставить корпорации "Иркут" один […]
Подробнее
Третий опытный самолёт МС-21-300 - зав. № МС 0004, б/н 73054, - оборудованный пассажирским салоном, совершил беспосадочный перелёт из Иркутска в аэропорт Ульяновск Восточный. В Ульяновске на предприятии "Спектр-Авиа" самолёт будет окрашен, а затем вылетит в подмосковный Жуковский для продолжения […]
Подробнее
Первые два отечественных двигателя ПД-14 для самолёта МС-21 переданы корпорации "Иркут" для установки на самолёт с заводским номером 0006, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК). Всего "ОДК-Пермские моторы" построило 16 двигателей. Ещё два из них […]
Подробнее
Магистральный самолёт 21 века корпорация "Иркут" и её подразделение - Инженерный центр им. А.С.Яковлева начали разрабатывать в начале 2000-х годов. В 2002 году был завершён эскизный проект, который в 2003-м победил на конкурсе Росавиакосмоса. Рабочее проектирование планировалось завершить в 2005 […]
Разработка МС-21 в ОКБ им. Яковлева началась в начале 2000-х годов. Первоначальная цена самолёта для заказчиков составляла $16-24 млн в зависимости от модели, что в 2005-2006 годах было существенно ниже цен аналогов, и даже естественный рост цены самолёта обеспечивал разницу […]
Подробнее
16 марта 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полёт третьего опытного самолёта МС-21-300, борт. № 73054, зав. № 0004. Продолжительность полёта составила 1 час 30 минут, он проходил на […]
