Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Московский аэропорт Домодедово и авиакомпания «Уральские авиалинии» 55 лет спустя со дня первого пассажирского рейса по маршруту Москва – Екатеринбург – Москва организовали для ветеранов аэропорта памятное путешествие. Пассажирские перевозки из аэропорта Домодедово стартовали 25 марта 1964 года. Ту-104 доставил […]
Подробнее
Самолёт Як-141, совершивший первый полёт 9 марта 1986 года, создавался как многоцелевой сверхзвуковой всепогодный палубный истребитель вертикального/короткого взлёта и посадки (СВ/КВП). Он должен был стать первым в мире боевым СВВП, способным преодолевать скорость звука. Однако сложности в финансировании проекта привели […]
В начале 2010 года в воздух впервые поднялся опытный образец самолёта Т-50. Российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ имени П.О. Сухого в рамках проекта "Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации" (ПАК ФА), в настоящее время носит название Су-57. В Центральном […]
Подробнее
Для учёных-физиков понятие «газ Чаплыгина» такое же обыденное, как «периодическая таблица Менделеева» или «теория относительности Эйнштейна». Для того чтобы понять, о ком идёт речь, им не обязательно напоминать имя и отчество великого русского учёного. Но многие ли жители сегодняшней России […]
Подробнее
21 января аэропорт Симферополь отмечает свой День рождения. В этом году ему исполнилось 83 года. Постановлением Совета народных комиссаров Крымской Автономной ССР № 69 от 21.01.1936 г. определено «считать своевременным и крайне необходимым открытие воздушной линии Симферополь - Москва с […]
Подробнее
2 января 1989 года дата первого полёта среднемагистрального пассажирского самолёта Ту-204. Начало работ по новому перспективному среднемагистральному пассажирскому самолёту, который должен был в перспективе заменить на воздушных трассах Ту-154, можно отнести к середине 70-х годов ХХ века. 11 августа 1981 […]
В начале 60-х годов стало понятно, что СССР необходим сверхзвуковой пассажирский самолёт, т.к. основной реактивный лайнер того времени - Ту-104 от Москвы до Хабаровска летел с двумя промежуточными посадками для дозаправки. Турбовинтовой Ту-114 выполнял на этом маршруте беспосадочные рейсы, но […]
Подробнее
1 ноября 1977 года в расписании аэропорта Домодедово появилась новая строка: рейс № 499 Москва - Алма-Ата, время вылета - 8:30. Этот полёт навсегда вошёл в историю как первый пассажирский рейс на сверхзвуковом Ту-144 бортовой номер СССР-77109. Об этом юбилейном […]
22 октября 1922 года при ЦАГИ была сформирована Комиссия по постройке металлических самолётов, которую возглавил Андрей Николаевич Туполев. Её первым проектом был АНТ-1 – лёгкий спортивный самолёт, всё ещё сделанный наполовину из дерева и ткани. Сегодня ПАО «Туполев» - […]
Подробнее
В начале 60-х годов на воздушных линиях Аэрофлота протяжённостью от 1500 до 3500 км, прочно обосновались великолепно себя зарекомендовавшие самолёты Ту-104, Ил-18 и Ан-10. Из них Ту-104 и его модификации обладали самой большой крейсерской скоростью и обеспечивали наилучший комфорт. Ан-10 […]
Подробнее