Авиакомпания «Аэрофлот» ожидает начало поставок новых российских самолётов с конца 2026 года и ведёт подготовку к их вводу в эксплуатацию, включая планирование маршрутной сети и обучение персонала. Об этом ТАСС на вебинаре SberCIB заявил директор по связям с инвесторами компании Андрей Напольнов.
По его словам, ключевая задача заключается в обеспечении ввода самолётов в регулярную эксплуатацию с соблюдением стандартов безопасности и уровня сервиса, сопоставимого с действующим флотом зарубежного производства.
В материалах к встрече президента РФ Владимира Путина с гендиректором «Аэрофлота» Сергеем Александровским указывалось, что компания рассчитывает получить 108 самолётов МС-21 до 2030 года. В более долгосрочной перспективе группа планирует довести объём поставок до 200 машин в 2033 году и увеличить долю отечественных воздушных судов в парке до 50% к 2035 году. В качестве базовых программ гражданского авиастроения рассматриваются МС-21-310 и SJ-100, а также ограниченные поставки Ту-214.
Сроки сертификации являются главной сдерживающей причиной запуска поставок. По данным Минпромторга, сертификация SJ-100 ожидается в августе 2026 года, а МС-21-310 – в октябре. Отдельные корректировки графика допускаются регулятором, однако существенных сдвигов не прогнозируется.
ПД-8: завершается сертификация, впереди серийное производство
Подготовка «Аэрофлота» к началу коммерческих перевозок на российской авиатехнике включает переработку маршрутной сети с учётом характеристик новых типов воздушных судов, формирование программ переподготовки лётного и технического персонала, а также развитие тренажёрной базы и инфраструктуры технического обслуживания.
Заявленный срок начала поставок является целевым, к которому стремится Объединённая авиастроительная корпорация, он зависит от завершения сертификационных процедур и выхода программ МС-21-310 и SJ-100 на устойчивый серийный выпуск.
Другие статьи по теме
(47 оценок, среднее: 3,77 из 5)
Загрузка...