В аэропорту Минска введён в эксплуатацию дальномерный радиомаяк DME/NL 2700 производства российской компании «Азимут». Изделие включено в систему посадки СП-90 и формирует законченный контур радионавигационного обеспечения, пригодного для приёма воздушных судов различных типов, сообщили в пресс-службе ГК «Ростех».
«В составе комплексной системы посадки радиомаяк DME/NL 2700 поможет самолётам ориентироваться в любых метеоусловиях и повысит пропускную способность минской авиагавани. Он предназначен для измерения дальности самолёта относительно точки установки. С точки зрения эксплуатации это расширяет допустимые метеоминимумы и позволяет более стабильно выдерживать интервалы между посадками без увеличения нагрузки на диспетчерский состав», – говорится в сообщении.
DME/NL 2700 применяется в составе систем посадки типа ILS и на воздушных трассах гражданской авиации. Радиомаяк обеспечивает экипажи воздушных судов и бортовые системы навигации параметрами дальности, необходимыми для захода на посадку при ограниченной видимости и неблагоприятных метеоусловиях. Использование дальномерной информации снижает неопределённость положения воздушного судна на конечных этапах захода и повышает воспроизводимость траекторий.
Ранее производственная компания «Азимут» оснастила аэродромы и центры управления воздушным движением в России и за её пределами. Предприятие серийно производит средства связи, навигации, посадки, наблюдения и автоматизации управления воздушным движением, а также выполняет комплексные проекты переоснащения аэродромной инфраструктуры. Установка DME/NL 2700 в Национальном аэропорту Республики Беларусь продолжает унификацию аэронавигационного оборудования на постсоветском пространстве и ориентацию аэропортов на повышение регулярности полётов в сложных метеоусловиях.
Другие статьи по теме
(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...