В Красноярском крае будут готовить пилотов полярной авиации

Фото: © «Аэрохимфлот»

На площадке одного из сертифицированных авиационных учебных центров в Красноярском крае создаётся база подготовки авиационных специалистов для полётов в районах Арктики и Антарктики. В настоящее время идёт проектирование учебного ледового аэродрома. Об этом рассказали в пресс-службе авиационного альянса «Аэрохимфлот».

 

«Полёты в высоких широтах, в том числе над Северным Ледовитым океаном, требуют специальных знаний и навыков. Для сохранения накопленного за десятилетия опыта в этой сфере участники "Аэрохимфлота" и партнёры приступили к проектированию учебного ледового аэродрома и комплектованию материально-технической базы», – рассказала «Авиации России» пресс-секретарь авиационного альянса «Аэрохимфлот» Ксения Петрова.

В рамках дополнительного профессионального образования будут созданы специальные программы для пилотов, инженеров и техников, специалистов по оборудованию ледовых аэродромов и по аэронавигационному обеспечению высокоширотных полётов. Ранее в России полярная авиация была широко развита, но в последнее годы количество профессионалов в этой сфере уменьшилось.

«Существуют 18 видов арктического льда, и только два из них подходят для посадки воздушных судов. Это надо уметь определять с воздуха. В нашем альянсе и у партнёров работают специалисты, имеющие огромный опыт посадок на дрейфующие льдины. Эти люди до сих пор выполняют полёты на самолётах Ан-2 и Ан-3 на Севере, в Антарктиде, а также на вертолётах обеспечивают работу ледоколов на Северном морском пути. Мы просто обязаны сохранить и тиражировать их опыт», – отметил автор идеи – глава альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин.

Проблемы подготовки кадров для малой авиации всесторонне обсудили участники конференции «Развитие отрасли авиационных работ в регионах Сибири и Дальнего Востока», состоявшейся 15-16 сентября 2021 г. в аэропорту «Шушенское» Красноярского края.

Присутствовавший на мероприятии руководитель Росавиации Александр Нерадько отметил: «Тему высокоширотных полётов мы обсуждали с профессионалами ещё в прошлом году, продолжили её на конференции. Росавиация, безусловно, понимает важность освоения Арктической зоны РФ и будет поддерживать разумные инициативы в этом направлении».

Современные материалы и технологии, спутниковая навигация могут значительно повысить уровень безопасности полётов в районах Крайнего Севера. Также специалисты отмечают, что развитие полярной авиации потребует от законодателей проведения работы по правовому обеспечению полётов в Арктической зоне Российской Федерации.



Отвратительно!ПлохоНи о чёмХорошоОтлично! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...