Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Сверхзвуковой административный самолёт (бизнес-джет) вместимостью до 50 человек может быть спроектирован за семь-восемь лет при наличии задела по двигателю, сообщили в Минпромторге РФ. Спрос на внутреннем рынке прогнозируется на уровне 20-30 машин при цене $100-120 млн, также у самолёта может […]
Подробнее
Сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144 уже более полугода стоит возле здания Казанского авиационного института (КАИ) на улице Четаева. Установка его на постамент весной 2017 года - это завершение первого этапа восстановления лайнера, сообщает деловая электронная газета Татарстана "Бизнес-Онлайн". Самолёт подсвечивается в […]
Как уже сообщалось ранее, в Жуковском на дорожной развязке ул. Туполева и Туполевского шоссе планируется установить памятник сверхзвуковому самолёту Ту-144, сроки установки неоднократно переносились из-за недостаточного финансирования проекта. О его текущем состоянии в интервью пресс-службе Губернатора Московской области рассказал глава […]
Подробнее
В подмосковном Жуковском продолжается подготовка самолёта Ту-144 для установки на постамент при въезде в город. Памятник сверхзвуковому лайнеру планируется открыть в апреле 2017 года к 70-летию авианаукограда на дорожной развязке ул. Туполева и Туполевского шоссе. Авиация России уже сообщала о […]
Подробнее
На въезде в город Жуковский в конце лета 2016 будет установлен памятник первому сверхзвуковому пассажирскому самолёту Ту-144. Это будет борт, который находился на хранении на территории ЛИИ им. Громова. К месту установки самолёт доставят в разобранном виде, после чего его […]
Подробнее
1. С-22 «Илья Муромец», первый полёт — 23 декабря 1913 г. Созданный в 1913 году под руководством русского конструктора Игоря Сикорского, этот самолёт стал первым в мире пассажирским самолётом, причём оснащённым спальными комнатами с ванной и туалетом, а также прогулочной […]
