Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Конструкторское бюро «Электропривод» холдинга «Технодинамика» создаёт электрические приводы реверса для двигателя ПД-14, предназначенного для самолёта МС-21. Опытные образцы электропривода проходят исследовательские испытания в составе двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, рассказали в Ростехе. Это первая система такого рода, создаваемая в […]
Подробнее
Первый полёт среднемагистрального пассажирского лайнера МС-21 может состояться в октябре-ноябре 2016 года, сообщает ТАСС со ссылкой на вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина. Двигатели для МС-21 уже проходят важную стадию государственных испытаний, отметил вице-премьер и выразил уверенность, что самолёт станет мощной экспортной […]
30 октября 2015 года начались испытания новейшего российского авиационного двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Это событие исключительной важности. По достоинству оценить его значение помогут 10 любопытных фактов о турбореактивных двигателях вообще и о ПД-14 в частности. Достижение человечества Турбореактивный […]
Подробнее
Министерство промышленности и торговли разместило на портале нормативно-правовых актов проект постановления Правительства РФ о внесении изменений в государственную программу развития авиации на 2002-2025 годы. В настоящий момент в отношении текста проводятся общественные обсуждения и независимая антикоррупционная экспертиза. Экспертиза будет завершена […]
Подробнее
В 2006 году было подписано соглашение о создании двигателя, который получил название ПД-14 (перспективный двигатель тягой 14 т). Головным разработчиком стало пермское конструкторское бюро «ОДК-Авиадвигатель», а головным изготовителем «ОДК-Пермские моторы». Первые наземные испытания ПД-14 прошли в 2012 году, лётные испытания […]
Подробнее