ВК-1600В – импортозамещение турбовальных двигателей Ardiden 3G на вертолёте Ка-62

Фото © «Авиация России» Вертолёты типа Ми-8 являются одной из самых удачных разработок отечественной вертолётостроительной школы. Оптимальные лётно-технические характеристики, большая полезная нагрузка, надёжность, возможность применения в широком диапазоне условий и температур, многофункциональность, простота в эксплуатации и обслуживании – всё это […]

Подробнее

Цифровой двойник ТВ7-117СТ-01 — оптимизация готового изделия

Одним из направлений, с помощью которого можно сократить сроки проведения опытно-конструкторских работ авиационной техники, является широкое применение математического моделирования. Выполнив обобщение разномасштабных по времени и физическим процессам математических моделей, обеспечив взаимодействие дисциплин за счёт различных принципов связывания, формируется комплекс математических […]

 
Подробнее

ОДК представила на «Армии-2021» макет гибридного двигателя для морской авиации

Компания «ОДК-Климов» показала на военно-техническом форуме «Армия-2021» макет гибридной силовой установки (ГСУ) для аппаратов морского применения. На его основе планируется разработать двигатель для скоростных маломерных судов, сообщили в пресс-службе ОДК. Макет ГСУ посетители форума «Армия» могут увидеть в числе экспонатов […]

Подробнее

Росавиация аккредитовала испытательную базу «ОДК-Климов»

Испытательный цех и испытательная центральная заводская лаборатория АО «ОДК-Климов» прошли аттестационную проверку Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). Теперь предприятие может проводить на собственной испытательной базе сертификационные испытания самолётных и вертолётных двигателей, разрабатываемых и изготавливаемых предприятием для нужд гражданской авиации По […]

Подробнее

Для развития гибридных СУ нужна комплексная целевая межотраслевая программа

Именно авиация благодаря более жестким требованиям к созданию техники является локомотивом развития гибридных силовых установок, которые также можно будет применять в наземном транспорте и на флоте. В рамках мероприятия, организованным в рамках МАКС-2021 АО «ОДК-Климов», обсуждались перспективы, ограничения и преимущества […]

Подробнее

Турбовальные двигатели ВК-650В и ВК-1600В — ближайшее будущее вертолётов Ка-226Т и Ка-62

Перед Объединённой двигателестроительной корпорацией стоит задача в самое ближайшее время заполнить пробелы в продуктовой линейке турбовальных двигателей, которыми не обладает наша авиаотрасль. Наибольшую ёмкость на мировом рынке вертолётных двигателей имеют сегменты мощностью от 400 до 900 л.с., а также от […]

Подробнее

В Ташкентской области будет организовано послепродажное обслуживание двигателей типа ТВ3-117

АО «ОДК-Климов» и Государственное предприятие «Чирчикский авиационный ремонтный завод» (Республика Узбекистан) заключили генеральное соглашение по организации системы послепродажного обслуживания двигателей типа ТВ3-117 и главных редукторов ВР-14. Соглашение со стороны АО «ОДК-Климов» подписал исполнительный директор Александр Ватагин, со стороны ГП «Чирчикский […]

Подробнее

Демонстратор двигателя ВК-1600В готов к испытаниям

На предприятии «ОДК-Климов» собран первый двигатель-демонстратор ВК-1600В, который представлен на авиасалоне МАКС-2021. По окончании выставки намечены испытания двигателя-демонстратора. Сертификат типа планируется получить в 2023 году, а в 2024 году запустить серийное производство ВК-1600В. «Уже завершено дооснащение испытательного стенда на территории […]

Подробнее

«ОДК-Климов» разработает двигатель для самолёта ТВРС-44

Санкт-петербургское «ОДК-Климов» получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44. На данный момент ведутся предконтрактные работы. Начать серийное производство новых силовых установок планируется в 2025 году, сообщили в пресс-службе ОДК. Модификация двигателя будет создана на основе […]

Подробнее

ОДК и НИЦ Радиотехники создадут комплекс для работы с цифровыми двойниками объектов управления

Предприятие «ОДК-Климов» совместно с ООО «НИЦ Радиотехники» разрабатывают универсальный базовый комплекс, который имитирует работу систем автоматического управления авиадвигателей в процессе разработки, производства и эксплуатации. Система позволит сократить цикл разработки электронных систем управления авиадвигателей. Универсальный базовый комплекс (УБК) предназначен для проверки […]

Подробнее
1 2