Первый российский пассажирский телетрап прошёл предварительные испытания на предприятии холдинга «Высокоточные комплексы», теперь предстоит его сертификация, сообщили в пресс-службе головной ГК «Ростех».
Разработка реализована совместно с НПП «Проект-техника», телетрап предназначен для обслуживания всех типов гражданских воздушных судов – от региональных до дальнемагистральных. Испытания подтвердили соответствие заявленным характеристикам, включая точность стыковки, стабильность работы приводов и уровень безопасности, говорится в сообщении.
Телетрап полностью собран из отечественных комплектующих. В конструкции применены электрогидравлические и электромеханические приводы, обеспечивающие плавное перемещение секций и изменение длины и высоты при стыковке с фюзеляжем. Интеллектуальная система управления контролирует работу механизмов и предотвращает ошибки оператора. Такой подход минимизирует вероятность повреждения самолёта и снижает риски для пассажиров при посадке и высадке.
Ранее телетрапы поставлялись в Россию из-за рубежа – преимущественно из Китая и Испании. Переход на отечественные решения позволит аэропортам снизить зависимость от импорта и оптимизировать расходы на обслуживание воздушных судов. По данным Ростеха, серийное производство планируется развернуть после завершения полного цикла испытаний, включая проверку в различных климатических условиях.
Экономический эффект от внедрения будет получен за счёт сокращения эксплуатационных расходов на обслуживание и поставку оборудования. Отказ от импортных закупок снижает валютные издержки и логистические затраты. Кроме того, развитие локального производства создаёт рабочие места в машиностроительном секторе и расширяет компетенции в области аэродромного оборудования.
Согласно заявлению госкорпорации, разработка телетрапа дополняет комплексную программу технологической независимости гражданской авиации. Параллельно проходят испытания новых моделей самолётов и вертолётов, а также внедряются цифровые сервисы для авиакомпаний и пассажиров. Российские предприятия последовательно заменяют зарубежные системы отечественными аналогами, включая оборудование для навигации и обеспечения полётов.
По уровню безопасности и надёжности российский телетрап соответствует международным стандартам эксплуатации, установленным ICAO и EASA для пассажирских трапов. Использование современной системы диагностики и контроля повышает ресурс оборудования и снижает вероятность простоев. Рассматривается возможность выхода на экспортные рынки, прежде всего в страны ЕАЭС и Ближнего Востока, где существует спрос на доступные и адаптированные к жаркому климату решения.
Проект «Высокоточных комплексов» стал одним из первых примеров создания в России полностью локализованного оборудования для аэропортовой инфраструктуры. После сертификации и запуска серийного производства телетрап может стать базовым элементом обновления парка средств наземного обслуживания российских аэропортов.
Другие статьи по теме
(26 оценок, среднее: 4,58 из 5)
Загрузка...