nais-2027 Рекламодатель ООО «ЭВР», ИНН 9723147114, ERID: 5jtCeReLm1K4LVoFnjH9QQ3

Иркутский авиазавод ввёл новые площадки для капитального ремонта самолётов

mro iaz
Фото предоставлено пресс-службой Иркутского авиазавода

На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) ввели в эксплуатацию два производственных объекта общей площадью более 4 тыс. кв. м. для капитального ремонта самолётов. Новые площадки предназначены для снятия лакокрасочного покрытия, нанесения грунтовки, разборки и дефектации воздушных судов. Их запуск позволит разделить процессы серийного производства и капитального ремонта на предприятии.

Строительство объектов заняло полтора года. В состав нового комплекса вошли эллинг для удаления старого лакокрасочного покрытия и нанесения грунтовки, а также корпус капитального ремонта. В последнем будут проводить окончательную разборку самолётов, очистку и дефектацию фюзеляжей, а также технологические операции с составными частями и системами воздушных судов, говорится в сообщении авиазавода в МАХ.



Оба объекта оснащены системами пожаротушения, вентиляции и очистки стоков. В корпусе капремонта установили российскую стеллажную консольную систему для хранения деталей сборочных единиц (ДСЕ) и покупных комплектующих изделий (ПКИ). Для эллинга приобрели универсальные переналаживаемые стремяночные эстакады.

Организация новых производственных площадей предусматривает формирование поточной линии капитального ремонта и оптимизацию маршрута перемещения самолётов между операциями. На ИАЗ рассчитывают за счёт этого сократить простои и текущие потери, а также увеличить темпы ремонтных работ.

Развитие авиазавода затрагивает также подготовку серийных самолётов МС-21-310 к передаче заказчикам, для чего с 2027 года ИАЗ намерен перенести из Ульяновска в Иркутск нанесение лакокрасочного покрытия на воздушные суда и отрабатывает технологию на собственной площадке. В начале сентября 2026 года здесь окрасили первый Ан-24 авиакомпании «ИрАэро». В ноябре завод собирается перекрасить МС-21-300 с бортовым номером 73054.

В 2027 году ИАЗ также намерен начать устанавливать интерьеры серийных МС-21 непосредственно в процессе сборки, а готовые самолёты будут передавать заказчикам в Иркутске. Эти изменения расширят перечень производственных операций, которые завод сможет выполнять на собственной производственной базе.

5,0
1 оценка
Спасибо, ваш голос учтён