Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © ТГ-канал «Заметки авиастроителей» На Иркутском авиазаводе усилиями специалистов отделов 320, 311, 318 и 536 разработана сверлильная машина с автоматической подачей (СМАП), предназначенная для замены иностранных аналогов. Две модификации этих машин уже прошли успешные испытания, сообщает ТГ-канал «Заметки авиастроителей». […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко посетил Иркутский авиационный завод, где делегация из Белоруссии ознакомилась с производственными цехами предприятия, занимающегося выпуском как военной, так и гражданской авиационной продукции. На вооружении Военно-воздушных сил Белоруссии стоят самолёты, производимые […]
Фото: © пресс-служба ПАО «Яковлев» В рамках стратегического развития авиационной отрасли России в расширение мощностей Иркутского авиационного завода для выпуска среднемагистральных самолётов МС-21 инвестировано 85 миллиардов рублей. Об этом в ходе пленарной сессии «Дни регионального развития "Пространство будущего": Ангаро-Енисейский макрорегион» […]
Подробнее
Фото: © тг-канал «Заметки авиастроителей» Сегодня на Иркутском авиазаводе началась операция стыковки переднего полуфюзеля и отсека Ф3 десятого серийного комплекта самолёта МС-21. Об этом сообщается в ТГ-канале «Заметки авиастроителей». «Отсеки будущего лайнера были переданы от цехов-поставщиков, выполнен их входной контроль, […]
Подробнее
Фото: © ТГ-канал «Заметки авиастроителей» В цех №249 Иркутского авиационного завода поступил на один из завершающих этапов сборки восьмой комплект серийного самолёта МС-21. Здесь происходит стыковка консолей крыла с центропланом будущего лайнера, рассказали в ТГ-канале «Заметки авиастроителей». Цех 249 готовится […]
Подробнее
На Иркутском авиазаводе обновился инженерный корпус: в цеху №269 завершается установка современной линии научно-производственного предприятия «Александра-Плюс» для ультразвуковой мойки деталей. После запуска линии в эксплуатацию изделия из титановых сплавов длиной до четырех метров – лонжероны, нервюры, кронштейны, предкрылки, элементы стоек […]
Фото: © тг-канал «Заметки авиастроителей» В рамках первоочередных мероприятий на территории завода продолжается строительство нового корпуса для цеха станочной оснастки и пресс-форм (№232) и отдела механизации и автоматизации производства (№320). Возведение нового здания является одним из этапов проекта технического перевооружения […]
Подробнее
Фото: © тг-канал «Заметки авиастроителей» На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) завершилась стыковка очередной консоли крыла для серийного пассажирского самолёта МС-21. Композитное крыло МС-21 существенно отличает российский самолёт по своим аэродинамическим качествам от его конкурирующих моделей А и Б. Удлинение 11,5 […]
ПВ-900 – печь вакуумного отжига деталей из титановых сплавов на ИАЗ / Фото: © «Заметки авиастроителей» Вакуумный отжиг титановых сплавов является критически важным этапом в процессе изготовления корпусных изделий из титана, сварных конструкций и других высоконагруженных деталей. Этот процесс позволяет […]
Подробнее
Фото: © ТГ-канал «Заметки авиастроителей» После передачи изготовления отсека вспомогательной силовой установки (ВСУ) лайнера МС-21 на Иркутский авиазавод в цеху 225 завершена сборка первого агрегата, сообщил ТГ-канал «Заметки авиастроителей». ВСУ является неотъемлемой частью самолёта. Она расположена в его хвостовой части […]
Подробнее