english
Авиация 
Андрей Сойнов: производство самолётов МС-21-310 должно быть ритмичным
Иркутский авиационный завод планирует в 2027 году выйти на ритм сдачи заказчикам одного пассажирского самолёта МС-21-310 каждые два месяца.
Иркутский авиазавод
За время существования ИАЗ здесь строили самолёты девяти отечественных ОКБ
Иркутский авиационный завод отмечает 92 года с момента запуска – предприятие начало работу в 1934 году.
Иркутский авиазавод оптимизировал производство крыла для самолёта Як-130
На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) завершилось лин-мероприятие по увеличению пропускной способности цеха 228, где выполняется сборка отъёмной…
Столетний компрессор остаётся в резерве энергоцентра Иркутского авиазавода
На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) продолжает эксплуатироваться поршневой компрессор, выпущенный в 1926 году.
На Иркутском авиазаводе Путину представили серийный МС-21 и Як-130М
Президент России Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Иркутскую область посетил Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Яковлев».
На ИАЗ запустили новое гальваническое производство для МС-21-310
На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) завершены пуско-наладочные работы на новом гальваническом производстве.
ИАЗ собирает 20 самолётов МС-21 одновременно – АСП полностью загружено
В агрегатно-сборочном производстве (АСП) Иркутского авиационного завода идёт серийное производство самолётов МС-21-310.
На Иркутском авиазаводе идёт подготовка площадок под новые обрабатывающие центры
Иркутский авиационный завод завершает армирование и бетонирование четырёх массивных оснований в цехе №269.
Пятикоординатные центры с ЧПУ “Мехатроника” поступили на Иркутский авиазавод
В цехах Иркутского авиационного завода установлены девять новых фрезерных обрабатывающих центров, оснащённых российской системой числового…
На модернизацию производственных мощностей ИАЗ выделят более 65 млрд рублей инвестиций
Инвестиционный совет при губернаторе Иркутской области одобрил проект технического перевооружения Иркутского авиационного завода ПАО «Яковлев».