english
Авиация 
Безопасность, комфорт, экономичность: Анатолий Гайданский – о качествах МС-21
Следующий 2027 год в программе среднемагистрального лайнера МС-21 должен стать переходным к началу серийных поставок самолётов заказчику.
Иркутский авиазавод
Иркутский авиазавод ввёл новые площадки для капитального ремонта самолётов
На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) ввели в эксплуатацию два производственных объекта общей площадью более 4 тыс. кв. м.
Очередной серийный МС-21-310 передан на лётно-испытательную станцию Иркутского авиазавода
Иркутский авиазавод (ИАЗ) передал в лётно-испытательное подразделение третий серийный самолёт МС-21-310 с заводским номером МС.0016.
Андрей Сойнов: Иркутский авиазавод наберёт 500 сотрудников под программу МС-21
Иркутский авиазавод (филиал ПАО «Яковлев», входит в ОАК Госкорпорации Ростех) до конца I квартала 2027 года наберёт 500 новых работников под рост…
С 2027 года МС-21 будут окрашивать, оснащать интерьерами и передавать заказчикам в Иркутске
Иркутский авиазавод (филиал ПАО «Яковлев», входит в ОАК Госкорпорации Ростех) с начала 2027 года планирует окрашивать серийные МС-21 на собственной…
Иркутский авиазавод применяет искусственный интеллект для разработки технологической документации
На Иркутском авиазаводе (филиал ПАО «Яковлев», входит в ОАК Госкорпорации Ростех) искусственный интеллект уже используют для разработки…
Иркутский авиазавод загружен производством МС-21 до 2032 года
Иркутский авиазавод (филиал ПАО «Яковлев», входит в ОАК Госкорпорации Ростех) запускает в производство самолёты по контракту с «Аэрофлотом» на…
Производство МС-21: комплектующие для самолёта везут в Иркутск от Дубны до Комсомольска-на-Амуре
На Иркутском авиазаводе – филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК госкорпорации Ростех) журналистам показали логистический центр и анодно-малярный цех –…
Серийная сборка МС-21: как устроено производство на Иркутском авиазаводе
Филиалу ПАО «Яковлев» – Иркутскому авиазаводу (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) в этом году исполнилось 92 года.
Андрей Сойнов: производство самолётов МС-21-310 должно быть ритмичным
Иркутский авиационный завод планирует в 2027 году выйти на ритм сдачи заказчикам одного пассажирского самолёта МС-21-310 каждые два месяца.