Авиация России

---

Объединённая авиастроительная корпорация и индийская компания Flamingo Aerospace подписали предварительное соглашение о поставке шести турбовинтовых самолётов Ил-114-300, сообщили в пресс-службе ОАК.

«Церемония состоялась в рамках международной выставки Wings India 2026 в аэропорту Бегумпет в Хайдарабаде. Документ фиксирует намерения сторон и предполагает переход к финальным контрактам после согласования условий и получения разрешений регуляторов», – говорится в сообщении.

Предварительное соглашение рассматривается как первый этап выхода программы Ил-114-300 на индийский рынок с началом поставок в 2028 году. Индийская сторона настаивает на сжатых сроках, и это требование накладывает неукоснительного соблюдения сроков завершения сертификационных и доводочных работ, а также к развёртыванию серийной производственной кооперации.

Параллельно с поставками самолётов ОАК предлагает Flamingo Aerospace дорожную карту развития авиационных компетенций. В неё включены направления, связанные с локализацией отдельных операций жизненного цикла воздушного судна:

• сборка самолётов;
• модификация конструкций и бортовых систем;
• техническое обслуживание и ремонт;
• развитие наземной и производственной инфраструктуры.

Такой формат взаимодействия указывает на модель долгосрочного присутствия, выходящую за рамки разовой поставки. Для Ил-114-300 это означает привязку экспортного контракта к формированию сервисной базы и подготовке персонала на стороне заказчика.

В рамках демонстрационной программы Ил-114-300 выполнил полёт с высокопоставленными пассажирами на борту, по профилю близкому к региональному рейсу. Продолжительность составила около полутора часов, дальность превысила 500 километров, средняя скорость находилась на уровне около 425 километров в час. Полёт использовался как элемент презентации эксплуатационных характеристик самолёта для потенциальных операторов.

Интерес к Ил-114-300 со стороны индийских компаний формируется на фоне ускоренного роста внутреннего рынка региональных перевозок. В этих условиях ОАК позиционирует самолёт как решение для линий с ограниченной инфраструктурой и умеренным пассажиропотоком.

Заключённое соглашение не является твёрдым контрактом, однако отражает готовность сторон к расширению сотрудничества и обсуждению других программ ОАК. Для индийского рынка это создаёт предпосылки для появления нового типа турбовинтового самолёта в сегменте региональных перевозок при условии успешного завершения переговоров и сертификационных процедур.

Стартап Flamingo Aerospace позиционирует себя как молодого индустриального игрока, строящего бизнес вокруг будущего индийского коммерческого самолёта Flamingo. Компания декларирует направления деятельности, охватывающие производство, техническое обслуживание, моделирование полётов, управление операциями и разработку бортового оборудования, опираясь на партнёрства с индийскими и международными структурами в области венчурных инвестиций, инфраструктуры и инжиниринга.​

Заключив предварительное соглашение с ОАК, Flamingo выступает не конечным эксплуатантом Ил‑114‑300, а заказчиком, заинтересованным в формировании флота и компетенций для последующей передачи самолётов операторам или структурирования лизинговых и сервисных услуг на индийском рынке. Для компании Ил‑114‑300 может стать инструментом входа в региональный сегмент: платформой для развёртывания сервисной и учебной базы, отработки процедур эксплуатации и взаимодействия с регуляторами до появления собственных программ.

Такой подход укладывается в более широкую стратегию Flamingo по созданию индийского центра компетенций в области доступной региональной авиации. Закрепление за ней пакета самолётов с опцией локализации отдельных операций жизненного цикла потенциально позволяет конвертировать статус стартапа в роль отраслевого интегратора, который соединяет производителей, операторов и инфраструктурных партнёров.

Артём Кириллов
для сайта «Авиация России»

Самолёты Ил-114-300 и SJ-100 прибыли в Индию для участия в авиасалоне Wings India

11 052