Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Росавиация опубликовала перевыпущенный сертификат типа* самолёта Ил-114 с включением версии Ил-114-300. Документ закрепляет первоначальные условия эксплуатации нового регионального турбовинтового самолёта, подтверждённые в ходе сертификации. По мере завершения дополнительных испытаний условия эксплуатации будут расширяться. Полёты Ил-114-300 […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» В Нижнем Новгороде на авиастроительном заводе «Сокол» продолжается реализация проекта технического перевооружения производственных мощностей в рамках комплексной программы развития гражданской авиации, которая предусматривает капитальный ремонт и оснащение участков новым оборудованием для обеспечения работ по гражданским […]
Фото © «Авиация России» Красноярский край ведёт переговоры о поставке новых турбовинтовых самолётов Ил-114-300 для краевой авиакомпании «КрасАвиа». Вопрос прорабатывается с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) с привлечением федерального финансирования, сообщили в краевом министерстве транспорта. По данным ГТЛК, потребность «КрасАвиа» […]
Подробнее
Фото © «Авиация России» Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Жуковский осмотрел на аэродроме Раменское полностью импортозамещённые самолёты МС-21-310, SJ-100 и Ил-114-300. Осмотр техники прошёл в Лётно-испытательном институте им. М.М. Громова (ЛИИ), после чего состоялось совещание по развитию авиации. […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Программа сертификации турбовинтового регионального самолёта Ил-114-300 завершена, Объединённая авиастроительная корпорация ожидает в ближайшее время получить сертификат типа на самолёт. Об этом в преддверии Петербургского Международного Экономического Форума (ПМЭФ‑2026) сообщил ТАСС глава ОАК Вадим Бадеха. Сертификационные […]
Подробнее
Фото предоставлено пресс-службой ПАО «ОАК» В Арктике завершён дополнительный этап сертификационных испытаний турбовинтового регионального самолёта Ил-114-300. Полёты с целью расширения эксплуатационных возможностей машины с аэродромов на архипелагах Новая Земля и Земля Франца-Иосифа выполнял опытный борт 54116. Специалисты АО «Ил» определяли […]
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Ресурс авиационного двигателя в гражданской авиации определяет границы его безопасной эксплуатации и задаёт экономику всего жизненного цикла силовой установки. В инженерной практике под ресурсом понимают не абстрактную долговечность, а совокупность расчётных и подтверждённых показателей, связанных […]
Подробнее
Фото предоставлено пресс-службой АО «ОДК» Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) одобрило увеличение назначенного ресурса основных деталей турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ-01 разработки «ОДК-Климов» до 777 циклов. Одобрение получено по итогам программы подтверждения надёжности силовой установки в составе двигателя и воздушного винта АВ112-114 […]
Подробнее
Первый лётный прототип Ил-114, СССР-54000 / Фото: © из архива ПАО «Авиационный комплекс им. Ильюшина» В сентябре 1986 года, после защиты эскизного проекта, началась работа по выпуску конструкторской документации на самолёт. В ОКБ Ильюшина при этом продолжался поиск оптимальных решений […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» В аэропорту Талаги (Архангельск) проходят сертификационные испытания сразу три типа новых российских пассажирских самолёта: Ил‑114‑300, «Суперджет 100» (SJ‑100) и МС‑21‑310. Основная цель архангельского этапа — оценка эффективности противообледенительных систем и устойчивости самолётов к атмосферному обледенению […]
Подробнее