Авиация России

---

Международная авиационная выставка Wings India 2026 пройдёт в Хайдарабаде с 28 по 31 января. На авиасалоне оба борта будут представлены в пассажирской конфигурации, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации.

Перелёты в Индию были выполнены 24-25 января 2026 года и проходили над регионами с различными географическими и климатическими условиями. Маршруты пролегали через воздушное пространство двенадцати государств, а также над Каспийским морем и Индийским океаном. Полёты выполнялись в штатном режиме и рассматривались разработчиками не только как доставка самолётов на выставку, но и как возможность получения дополнительных эксплуатационных данных на протяжённых маршрутах с прохождением разнообразных климатических зон.

Ил-114-300 следовал по маршруту Жуковский – Махачкала – Рас-эль-Хайма – Хайдарабад. На первом этапе 24 января был выполнен беспосадочный полёт из Жуковского в Махачкалу. Маршрут полёта включал Поволжье с выполнением режимов в районе Самары. Далее над территорией Казахстана с выходом в район Каспийского моря и посадкой в аэропорту Махачкалы. После короткой стоянки на дозаправку самолёт вылетел в Объединённые Арабские Эмираты.

В аэропорт Рас-эль-Хайма борт 54116 прибыл поздно вечером 24 января. После дозаправки, 25 января, Ил-114-300 выполнил заключительный участок маршрута с продолжительным полётом над акваторией Индийского океана.

Общая протяжённость маршрута составила около 7 600 километров. Самолёт пересёк воздушное пространство России, Казахстана, Азербайджана, Ирана, Объединённых Арабских Эмиратов и Индии.

Перелёт Ил-114-300 использовался как дополнительный элемент программы лётных испытаний. В ходе полётов осуществлялась регистрация параметров работы силовой установки, агрегатов и бортовых систем в условиях продолжительной автономной эксплуатации. На борту находился штатный экипаж лётчиков-испытателей ОКБ Ильюшина и инженерно-технический персонал с комплектом имущества для обслуживания самолёта вне базового аэродрома.

Импортозамещённый SJ-100 с бортовым номером 97024 выполнил перелёт в Индию по маршруту Жуковский – Хайдарабад с одной промежуточной посадкой для дозаправки в Ташкенте. Самолёт пересёк воздушное пространство России, Казахстана, Узбекистана, Киргизии, Таджикистана, Пакистана и Индии. Общая протяжённость маршрута составила около 4 800 километров. В ходе перелёта проверялась работа силовой установки ПД-8 и взаимодействие отечественных систем управления, индикации и жизнеобеспечения.

Обе машины: и SJ-100, и Ил-114-300 оснащены российскими системами и агрегатами. Формат участия в Wings India предусматривает демонстрацию самолётов на статической стоянке и полёты Ил-114-300, а также рабочие контакты с потенциальными операторами и промышленными партнёрами.

Участие в выставке проходит на фоне интереса индийского рынка к развитию региональных авиаперевозок в рамках программы UDAN, ориентированной на расширение маршрутной сети и использование аэропортов с ограниченной инфраструктурой. В этом сегменте Ил-114-300 и SJ-100 рассматриваются как платформы, соответствующие требованиям по вместимости, дальности и эксплуатационной автономности. Ранее ОАК и Hindustan Aeronautics Limited подписали соглашение о возможной кооперации в производстве гражданских пассажирских самолётов в Индии.

SJ-100 для Индии: путь к национальному гражданскому авиастроению

С инженерной точки зрения перегонные полёты через несколько климатических поясов позволяют дополнить программу лётных сертификационных испытаний данными, полученными в условиях, близких к реальной эксплуатации. Для программ импортозамещения такие полёты используются с целью подтверждения работоспособности и сервисного обслуживания отечественной конфигурации вне базовой инфраструктуры.

24 339