Авиация России

Завершён процесс урегулирования отношений «Аэрофлота» с ирландским лизингодателем AerCap на 18 воздушных судов и пять авиационных двигателей, эксплуатируемых компаниями Группы «Аэрофлот».

В соответствии с достигнутым соглашением AerCap прекратила свои требования к российским сторонам как по страховым полисам, выданным российскими страховыми компаниями, так и по договорам лизинга с ПАО «Аэрофлот» и АО «Авиакомпания «Россия». Право собственности на воздушные суда и двигатели перешло в страховую компанию ООО «Страховая компания «НСК», которая осуществило выплату суммы урегулирования. Группа продолжает переговоры об урегулировании имеющихся требований с другими лизингодателями воздушных судов иностранного производства, сообщили в пресс-службе «Аэрофлота».

Страховая компания НСК создана в конце 2022 года. Её учредителем является ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Ранее «Аэрофлот» сообщал, что ведёт переговоры с иностранными лизингодателями по возможности дальнейшей эксплуатации самолётов иностранного производства.

Парк иностранных самолётов группы насчитывает 268 Airbus и Boeing, большая часть из которого до 2022 года была зарегистрирована в юрисдикции Бермудских островов и Ирландии. После перерегистрации флота в российский реестр самолёты стали иметь двойную регистрацию. Для полётов за границу перевозчикам требуется снять их с регистрации за границей, но сделать это без согласия владельца самолёта невозможно.

К июню 2023 года компании удалось снять с двойной регистрации 102 борта из 268. Таким образом, в двойной регистрации у «Аэрофлота» остаётся 166 самолётов.

3 654