По итогам аукциона 29 января активы группы компаний, обеспечивающих эксплуатацию аэропорта Домодедово, перешли под контроль ООО «Перспектива» – стопроцентной дочерней структуры АО «Международный аэропорт Шереметьево». Итоги торгов подлежат официальному утверждению 30 января. Об этом сообщает РБК.
Компания «Перспектива» стала одним из двух допущенных участников процедуры приватизации. Вторым претендентом выступало АО «Московский международный аэропорт», полностью контролируемое оператором аэропорта Внуково. Другие заявки организатором торгов были отклонены.
Продажа осуществлялась в формате повторного аукциона с понижением стартовой цены. Первоначальная оценка имущественного комплекса превышала 132 млрд рублей. В ходе торгов цена была снижена до уровня около 66 млрд рублей, на котором и была зафиксирована победная заявка. Организацию процедуры обеспечивал «Промсвязьбанк» с использованием электронной площадки.
Также стало известно, что аэропорт Внуково отказался от борьбы с Шереметьево на торгах по продаже Домодедово, поскольку иначе пришлось бы поднять цену выше предложенных 66 млрд рублей.
Представитель Внуково отметила, что владельцы аэропорта выразили готовность приобрести активы Домодедова, предложив за них 66 млрд руб. Однако после того, как аэропорт Шереметьево первым выставил свое предложение, было решено не вступать в торги на повышение. «Мы не готовы платить 72 млрд руб., так как считаем цену высокой», — сказали во Внукове.
Решение о приватизации последовало после перехода активов Домодедова в государственную собственность летом 2025 года. Основанием стал судебный процесс, связанный с правовым статусом прежних владельцев аэропорта. После смены собственника перед оператором стояла задача стабилизации финансовой модели и определения долгосрочной структуры управления.
Государство возвращает аэропорт Домодедово под свой контроль
На момент продажи аэропорт Домодедово имел значительную долговую нагрузку. Совокупные обязательства оценивались рынком в сумму свыше 70 млрд рублей. Новый владелец получает актив вместе с необходимостью обслуживания долгов и поддержания операционной устойчивости аэропорта в условиях снижения пассажиропотока последних лет.
Сделка приведёт к объединению под единым корпоративным контролем двух крупнейших аэропортов Московского авиационного узла. Шереметьево и Домодедово являются конкурентами в привлечении базовых авиакомпаний, транзитном пассажиропотоке и международных направлениях. После завершения сделки управление этими активами будет сосредоточено в одной группе.
Юридически аэропорты сохранят раздельную структуру и действующие сертификаты аэродромов. На уровне стратегии возможны изменения в распределении маршрутных сетей, инвестициях в инфраструктуру и долгосрочных программах развития. Регуляторы сосредоточат внимание на тарифной политике и соблюдении антимонопольных требований.
Новому владельцу предстоит не только обслуживать долговую нагрузку, но и завершить строительство второй взлётно-посадочной полосы. Ранее реализация инфраструктурных проектов тормозилась из-за действий прежних владельцев, которые выводили из аэропорта значительные средства за рубеж, включая бюджетные субсидии, что привело к существенному финансовому и репутационному ущербу аэропорта.
Генпрокуратура квалифицировала эти операции как незаконные, сделки признаны ничтожными, а активы возвращены государству. Аэропорт продолжает эксплуатироваться с одной полосой, и завершение ВПП-2 потребует инвестиций и координации с государственными структурами.
Другие статьи по теме
(9 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...