Авиация России

АО «Международный аэропорт Внуково» вошло в состав участников ООО «Перспектива», которому принадлежит аэропортовый комплекс Домодедово. АО «Международный аэропорт Внуково» получило 25,01% доли в уставном капитале общества после внесения денежного вклада в размере 16,5 млрд рублей. Ранее 100% ООО «Перспектива» принадлежало АО «Международный аэропорт Шереметьево».

В результате сделки ООО «Перспектива» становится совместным активом АО «Международный аэропорт Шереметьево» и АО «Международный аэропорт Внуково». Контроль в компании сохраняется у АО «Международный аэропорт Шереметьево». Стороны планируют использовать производственные практики и технологии для развития процессов управления, повышения качества услуг и взаимодействия с авиакомпаниями и бизнес-партнёрами.

Генеральный директор АО «Международный аэропорт Шереметьево» Михаил Василенко назвал привлечение Внуково частью проекта по оздоровлению аэропорта Домодедово. По его словам, проведённая экспертиза инфраструктурных, производственных, финансовых и управленческих процессов показала сложность текущего состояния актива, включая высокую долговую нагрузку и убытки.

«Для аэропорта Шереметьево – это последовательное и продуманное решение в рамках бизнес-проекта, направленного на оздоровление важной части московского авиаузла в лице аэропорта Домодедово», – отметил Михаил Василенко. Он сообщил, что фактическая стоимость приобретения аэропорта Домодедово составила 141 млрд рублей, из которых 66 млрд рублей Шереметьево выплатило по итогам аукциона из собственных средств, а 75 млрд рублей составляют долговые обязательства аэропорта Домодедово.

Председатель совета директоров АО «Международный аэропорт «Внуково» Виталий Ванцев добавил, что Внуково и Домодедово имеют сопоставимые параметры по объёму пассажиропотока и размерам. Среди направлений сотрудничества он назвал техническое обслуживание воздушных судов, управление грузовым комплексом, кейтеринг и обработку багажа.

Главный редактор сайта «Авиация России» Андрей Величко считает, что сделка отражает изменение модели взаимодействия внутри Московского авиационного узла. На протяжении многих лет Шереметьево, Домодедово и Внуково конкурировали за пассажиропотоки, авиакомпании, грузовые перевозки и инвестиции в инфраструктуру. Теперь эта модель дополняется кооперацией в управлении аэропортом Домодедово при сохранении самостоятельности каждого аэропорта. Участие Внуково позволит объединить компетенции двух операторов для решения производственных и финансовых задач аэропорта Домодедово.

2 406