Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Крыло, центроплан и оперение самолёта МС-21 производятся из полимерно-композиционных материалов. Волокно и смола для этих изделий поставлялись из США. В сентябре 2018 года поставки из-за введённых против российских предприятий санкций были остановлены. О том, как Россия выходит из сложившейся ситуации […]
Подробнее
Холдинг «Технодинамика» и Фонд перспективных исследований в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2019» подписали соглашение по проведению научно-технических исследований в рамках разработки перспективных технологий и решений для создания и модернизации летательных аппаратов согласно концепции «Более электрического самолёта» (БЭС). Об этом сообщает […]
Инженеры Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») работают над концепцией аэродинамической компоновки лёгкого многоцелевого самолёта короткого взлёта и посадки, предназначенного для перевозки пассажиров, негабаритных грузов, а также для медицинских и спасательных операций […]
Подробнее
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова успешно провёл новую серию испытаний демонстратора технологий на базе роторно-поршневого двигателя, сообщает пресс-служба предприятия. Главный результат заключается в безотказной работе двигателя-демонстратора в ходе 4-х-часовых непрерывных испытаний по утверждённой программе. – Объект устойчиво работал […]
Подробнее
Датская авиакомпания KLM присоединилась к поддержке и финансированию разработки концепции самолёта Flying-V с гибридным (смешанным) крылом, у которого топливная эффективность обещает быть на 20% выше по сравнению с Airbus A350. Концепция, разработанная в Делфтском техническом университете (TU Delft) в Нидерландах, […]
Подробнее
22 мая 2019 года в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете (СПбГМТУ) прошло совещание рабочей группы по двигателю ПД-35. На встрече обсуждались вопросы применения технологий 3D-печати в производстве нового турбовентиляторного двигателя большой тяги. Об этом сообщает пресс-служба университета. В составе группы […]
Иллюстрация сгенерирована нейросетью Stable Diffusion Процессы цифровой трансформации в российской авиации только начинаются, хотя математический инструментарий в отрасли используется достаточно давно. Но искусственный интеллект и большие данные как элемент автоматизации и оптимизации бизнес-процессов сегодня используют только визионеры: лидеры отрасли. Ключевым […]
Подробнее
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Н.Е. Жуковского прошёл очередной этап испытаний модели лёгкого конвертируемого самолёта (ЛКС) с модифицированным хвостовым оперением и влиянием на него воздушных потоков от работающих винтов. Эксперименты проводились в аэродинамической трубе малых скоростей, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Ранее […]
Подробнее
Конструкторское бюро промышленной автоматики (КБПА), входящее в КРЭТ Госкорпорации Ростех, представило на Международной выставке вертолётной индустрии HeliRussia-2019 ядро пилотажно-навигационных комплексов для средних беспилотных вертолётов, сообщает пресс-служба «Ростеха». «В качестве ядра пилотажно-навигационных комплексов средних беспилотных вертолётов (250-2000 кг) КБПА разработаны дублированный […]
Подробнее
В Центральном институте авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ЦИАМ) совместно с Фондом перспективных исследований создали роторно-поршневой двигатель (РПД) на основе материалов нового поколения — интеркерамоматричных и металлокерамоматричных композитов, сообщает газета «Известия«. Особенность разработки заключается в том, что эти современные композиционные […]
Подробнее