english
Авиация 
Что нам стоит самолёт построить? – Дорого, и не все могут
Проект МС-21 – это не просто разработка самолёта, это программа развития авиапрома, создание ряда новых технологий и композиционного производства…
Выбор редакции
Импортозамещение — не самоцель, но требование текущего момента
Из-за ужесточения американского экспорта проект китайского среднемагистрального лайнера С919 отстаёт от планов сертификации и начала коммерческих…
Ил-112В — кто виноват и что делать?
После катастрофы первого опытного ЛВТС Ил-112В 17 августа в Кубинке, всё идёт к тому, что российскому военному ведомству придётся купить большую…
Турбовальные двигатели ВК-650В и ВК-1600В – ближайшее будущее вертолётов Ка-226Т и Ка-62
Перед Объединённой двигателестроительной корпорацией стоит задача в самое ближайшее время заполнить пробелы в продуктовой линейке турбовальных…
ТВРС-44 vs Ил-114-300 — «вездеход» против «паркетника»
9 марта 2022 года в ходе совещания по импортозамещению комплектующих и агрегатов в российском гражданском авиастроении, которое прошло в Минпромторге…
МС-21: композиты, импортозамещение и ПД-14
Близится МАКС-2021. Журналисты готовятся к авиасалону, пишут соответствующие статьи.
МС-21 — заявления чиновников и реалии
Весной 2019 года на сайте «Авиация России» вышла статья, в которой были собраны воедино первоначальные планы по срокам разработки лайнера МС-21, его…
Конкурентные преимущества МС-21 — ориентированность на пассажира
Конкуренцию дуополии А и Б можно составить, если учитывать и реализовывать все доступные возможности, чтобы улучшить не только технические и…
Новые покупатели SSJ100 должны встать в очередь — все самолёты уже распределены
В Петропавловске-Камчатском под председательством вице-премьера - полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева прошло заседание…
МАКС-2021 — что ждёт нас в Жуковском с 20 по 25 июля 2021 года
Международный аэрокосмический салон МАКС-2021 станет уникальным событием для мировой авиационной отрасли на фоне не состоявшихся аналогичных…