Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
14 (27) октября 1909 года в деревне Лешно Оршанского уезда Могилёвской губернии в крестьянской семье родился будущий доктор технических наук, лауреат Ленинской и государственных премий, Герой Социалистического Труда, главный конструктор ОКБ №155 Минавиапрома СССР – Николай Захарович Матюк. От МиГ-1 […]
Подробнее
МиГ-23ПД. Фото: архив ОКБ им. А.И. Микояна Проектирование фронтового истребителя МиГ-23 было задано постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 3 декабря 1963 г., предусматривавшим создание перспективного истребителя с новой системой вооружения С-23 (должна была включать радиолокационную станцию «Сапфир-23», […]
Аркадия Дмитриевича Швецова, выдающегося конструктора авиационных поршневых моторов, сейчас мало кто вспоминает. А когда-то его двигатели стояли на многих сотнях советских истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков. На самолётах с моторами Швецова устанавливались мировые рекорды скорости. Его имя было широко известно и у […]
Подробнее
Борис Николаевич Слободской, долгие годы руководивший микояновским опытным заводом №155, родился 16 марта (29) 1907 года в Уфе в семье торгового служащего. В 1923 году окончил 1-ю Советскую объединённую семилетнюю школу. После окончания школы до 1926 года был учеником в […]
Подробнее
Предпоказ в КБ Туполева самолёта Ту-154 французской делегации. 20 апреля 1968 года. Слева направо: министр авиационной промышленности СССР Пётр Дементьев, министр Вооруженных сил Франции Пьер Месмер, генеральный конструктор Андрей Туполев, авиаконструктор Александр Яковлев, первый заместитель генерального конструктора Александр Архангельский. Фото […]
Подробнее
Фото © Компания «Геликоптер» В специальном ангаре аэродрома Мочище в Новосибирске специалисты компании «Геликоптер» приступили к работам по восстановлению самолёта «Дуглас» С-47 DL (Л-1204), эвакуированного в 2016-2017 годах экспедицией Красноярского краевого отделения Русского географического общества из таймырской тундры. Об этом […]
Фото © «СарИнформ» 3 января у здания аэровокзала бывшего аэропорта «Центральный» в Саратове на улице Жуковского началась установка самолёта Як-42Д c бортовым номером RA-42344. 4 января работы продолжились, в частности, монтажники закрепили шасси воздушного судна на постаментах. Об этом сообщило […]
Подробнее
Фото © Музей С. В. Ильюшина, ПАО "Ил" История отечественных аэробусов, сейчас их чаще называют широкофюзеляжными самолётами, начинается в 1967 году, когда в октябре месяце вышло Постановление Совета Министров СССР, давшее старт разработке первого советского среднемагистрального аэробуса Ил-86 пасажировместимостью на […]
Фото © Красноярское краевое отделение РГО Самолёт C-47 «Дуглас» (СССР Л-1204) потерпевший аварию в апреле 1947 года на Таймыре, 16 декабря был отправлен из Красноярска в Новосибирск на реставрацию. 20 декабря операция по транспортировке самолёта, который в Красноярском отделении Русского […]
Подробнее
Фото © Пресс-служба аэропорта Домодедово 13 декабря 1961 года на взлётно-посадочную полосу (ВПП) аэродрома ещё строившегося аэропорта Домодедово впервые приземлился самолёт. Это был Ли-2, на борту которого вместе с экипажем находился начальник Московского управления транспортной авиации ГВФ Вартан Симонянц. Полёт […]
Подробнее