Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Иллюстрация: МиГ-29М2 / Фото © Сергей Лысенко, russianplanes.net Одноместный фронтовой многоцелевой истребитель МиГ-29М является глубокой модификацией базового МиГ-29. Самолёт оснащён двумя двигателями РД-33К тягой по 8800 кгс, получил обновлённый комплекс вооружения и ряд конструктивных доработок. Первый полёт опытного экземпляра МиГ-29М, […]
Подробнее
Первый полёт Як-130, 1996 год. / Фото © Владимир Яцина, ТАСС Двухместный учебно-боевой самолёт Як-130 обеспечивает основную и повышенную подготовку лётчиков современных и перспективных боевых самолётов, в том числе, сверхманёвренных истребителей поколений 4++ и пятого. В начале 1990-х годов ОКБ […]
Изображение предоставлено по лицензии CC0 – общественное достояние 24 апреля 1946 года в СССР впервые поднялись в воздух реактивные истребители И-300 (МиГ-9) и Як-15 – этот день считается началом отечественной реактивной боевой авиации. Хотя ещё в 1942 году выполнялись полёты […]
Подробнее
Фото из архива ОКБ им. А. С. Яковлева / Колоризация «Авиация России» К концу Великой Отечественной войны стало очевидно, что реактивная авиация уже сформировалась как новое направление развития боевых самолётов, Германия уже применяла реактивные истребители Messerschmitt Me.262, в то время […]
Подробнее
МиГ-9 / Фото из архива © РСК «МиГ» К середине 1940-х годов переход к реактивной авиации стал для СССР задачей ускоренного технологического рывка, вызванного появлением серийных реактивных самолётов и двигателей за рубежом. В условиях, когда не было собственного опыта создания […]
Подробнее
Иллюстрация: лицензия CC0 – общественное достояние 7 апреля 2026 года аэропорту Домодедово исполнилось 64 года. В связи с этой датой компания «Аэроэкспресс» подвела итоги перевозок в эту воздушную гавань. С момента запуска железнодорожного маршрута и последующего развития автобусного сегмента совокупный […]
Первый лётный прототип Ил-114, СССР-54000 / Фото: © из архива ПАО «Авиационный комплекс им. Ильюшина» В сентябре 1986 года, после защиты эскизного проекта, началась работа по выпуску конструкторской документации на самолёт. В ОКБ Ильюшина при этом продолжался поиск оптимальных решений […]
Подробнее
Фото из архива ПАО «Авиационный комплекс им. Ильюшина» 25 марта 1971 года с Центрального аэродрома имени М.В. Фрунзе в Москве поднялся в воздух первый опытный Ил-76, борт СССР-86712, заводской № 01-01. Экипаж под командованием лётчика-испытателя Эдуарда Кузнецова выполнил перелёт на […]
Подробнее
Фото © Пресс-служба аэропорта Домодедово 13 декабря 1961 года на взлётно-посадочную полосу (ВПП) аэродрома ещё строившегося аэропорта Домодедово впервые приземлился самолёт. Это был Ли-2, на борту которого вместе с экипажем находился начальник Московского управления транспортной авиации ГВФ Вартан Симонянц. Полёт […]
Подробнее
Иллюстрация: лицензия CC0 – общественное достояние 20 марта 1971 года совершил первый полёт головной серийный истребитель МиГ-25РУ. Его поднял в небо лётчик-испытатель Михаил Элькинбард. В процессе летных испытаний базовых самолетов семейства МиГ-25 – МиГ-25П и МиГ-25Р летчики-испытатели пришли к выводу, […]
Подробнее