Авиация России

Основной фокус авиакомпании «Аэрофлот» будет нацелен на подготовку к эксплуатации отечественных воздушных судов. Планируется подписать контракты на поставку 323 воздушных судов отечественного производства, в том числе и Ту-214. Об этом сообщил генеральный директор ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Сергей Александровский на встрече с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. Стенограмма встречи доступна на сайте Кремля.

«Наша стратегия сейчас обновляется, но она уже полностью синхронизирована с комплексной программой развития транспортной отрасли до 2030 года», – заявил гендиректор «Аэрофлота».

«Мы планируем законтрактовать всего 323 воздушных отечественных судна, из них – 73 Sukhoi Superjet, 210 – МС-21 – это уже в новом облике, с российскими двигателями, импортозамещённые самолёты, а также 40 воздушных судов Ту-214», – проинформировал главу государства Сергей Александровский.

Он пояснил также, что под такие существенные объёмы потребуются дополнительные ресурсы: привлечение дополнительных пилотов в количестве порядка 3500 человек, также потребуется восемь полнопилотажных тренажёров.

«То есть, это серьёзный импульс для развития компании не только в среднесрочной, но и в долгосрочной перспективе», – сказал Александровский.

Несостоявшийся бестселлер — семейство узкофюзеляжных самолётов Ту-204/214

О сворачивании производственной программы Ту-204/214 стало известно в 2013 году: в правительственном проекте поправок в ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002–2010 годы и на период до 2015 года» было отмечено, что график производства воздушных судов был сокращён с 27 до двух единиц.

Как следует из пояснительной записки, корректировка планов по Ту-204 произошла из-за вступления России в ВТО, отразившегося на отечественном авиарынке. Высокая цена и недостаточное качество самолёта не позволяет ему конкурировать с зарубежными аналогами, отмечали в Минпромторге.

1 583