Программа сертификации турбовинтового регионального самолёта Ил-114-300 завершена, Объединённая авиастроительная корпорация ожидает в ближайшее время получить сертификат типа на самолёт. Об этом в преддверии Петербургского Международного Экономического Форума (ПМЭФ‑2026) сообщил ТАСС глава ОАК Вадим Бадеха.
Сертификационные испытания в основном были проведены в 2025 году. В декабре Вадим Бадеха сообщал, что Ил-114-300 выполнил более 99% программы сертификационных полётов и находится на финальной стадии испытаний. Оставшийся объём работ был связан с дополнительными испытаниями на расширение карты данных и режимами, которые ранее не были оценены авиационными органами. Зимой и весной 2026 года выполнялись полёты в условиях естественного обледенения, при низких температурах и наземные – на оценку молниезащиты самолёта.
Для проведения дополнительных испытаний, которые расписаны до осени текущего года, используются два опытных образца (б/н 54115 и 54116) в лётной программе и третий самолёт (54114) – для наземных испытаний. Подтверждение надёжной работы систем в жарком климате пройдёт летом в условиях высоких температур. Чтобы доказать способность самолёта эксплуатироваться с неподготовленных ВПП, в конце лета – начале осени пройдут испытания с грунтовых взлётно‑посадочных полос. Об этом в мае по итогам арктических испытаний самолёта рассказывал управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман.
Серийное производство самолёта идёт на Луховицком авиазаводе им. П.А. Воронина. Объединённая авиастроительная корпорация оценивает выпуск Ил-114-300 в диапазоне от 6 до 12 самолётов в год в зависимости от спроса со стороны авиакомпаний. В интервью ТАСС Вадим Бадеха отметил, что первые серийные самолёты будут выпущены в 2026 году, при этом ограничений по темпам выпуска в рамках заявленного диапазона не ожидается.
Спрос на самолёт формируют преимущественно региональные перевозчики, ориентированные на эксплуатацию Ил-114-300 на коротких и средних региональных линиях, где одним из главных факторов является возможность работы на неподготовленных и северных аэродромах. Первой самолёты получит Архангельская область, стартовым эксплуатантом машины станет Второй Архангельский Авиаотряд, сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин по итогам визита в Поморье в конце мая.
Однако по словам Вадима Бадехи, интерес к первым партиям Ил-114-300 проявляют сразу несколько регионов. «Мы считаем, что существующий спрос мы удовлетворим», – подчеркнул он. По его словам, следующая партия самолётов будет поставлена авиакомпании «Аврора», заказ находится на завершающей стадии формирования, в ближайшие месяцы он будет подписан.
Другие статьи по теме
(4 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...