nais-2027 Рекламодатель ООО «ЭВР», ИНН 9723147114, ERID: 5jtCeReLm1K4LVoFnjH9QQ3

Второй опытный самолёт МС-21-300 прилетел в Жуковский (видео)

МС 21 73053 в Жуковском
Второй опытный самолёт МС-31-300 бортовой 73053. 20 июля 2018 г. Перелёт из Иркутска в Жуковский / © Корпорация "Иркут"

20 июля 2018 г. второй опытный самолёт МС-21-300, участвующий в программе лётных испытаний, совершил перелёт из Иркутска на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова «Раменское» (г. Жуковский Московской области). Полёт продолжался шесть часов, сообщает пресс-служба корпорации «Иркут».

Самолёт пилотировал экипаж в составе:



  • командир воздушного судна – лётчик-испытатель 1 класса ОКБ им. А.С.Яковлева Василий Севастьянов;
  • второй пилот – лётчик-испытатель 1 класса ОКБ им. А.С.Яковлева Андрей Воропаев.

Василий Севастьянов сообщил: «Перелёт прошёл в штатном режиме, все системы работали без сбоев».

Лётные испытания второго самолёта МС-21-300 стартовали 12 мая 2018 г. на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут». В ходе полётов с заводского аэродрома суммарной продолжительностью около 14 часов самолёт достиг высоты 12 000 м, скорости М=0,8, истинной скорости 850 км/час. В рамках лётных испытаний выполнены следующие работы:

  • подтверждены характеристики устойчивости и управляемости самолёта в различных конфигурациях механизации крыла с выпущенными и убранными шасси;
  • проведена калибровка системы измерения высотно-скоростных параметров на соответствие их реальным значениям в полёте;
  • проверены различные режимы работы силовой установки, в том числе, отключение и запуск двигателя в воздухе;
  • проверена работоспособность самолётных систем.

Дальнейшие испытания двух опытных самолётов МС-21-300 будут проводиться на базе Лётно-испытательного и доводочного комплекса (ЛИиДК) ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева».

mc 21 ra 73053 irk
Взлёт МС-21 (73053) с аэродрома ИАЗ

Для обеспечения испытательных работ в ЛИиДК построен новый ангар, развернуты средства наземного обслуживания, создан высокопроизводительный комплекс сбора, обработки и анализа полётной информации. Новые технологии обработки результатов лётных испытаний обеспечивают высокую информативность полётов, в каждом из которых система бортовых измерений позволяет регистрировать более 30 000 параметров.

5,0
12 оценок
Спасибо, ваш голос учтён