Авиация России

Международный совет аэропортов Европы (ACI Europe) опубликовал отчёт за 2021 год с обзором трафика европейских аэропортов. В документе отмечается, что пассажиропоток увеличился более чем на треть по сравнению с 2020 годом, но остался на 59% ниже уровня 2019-го.

Количество пассажиров в прошлом году снизилось на 1,4 миллиарда по сравнению с допандемическим уровнем, что стало следствием пандемии дельта-варианта COVID-19 в первой половине годжа. В 2020 году сокращение трафика составило 1,72 миллиарда пассажиров.

Во второй половине 2021 года трафик начал расти, чему способствовало активная вакцинация и частичное восстановление трансатлантических перелётов, однако появление штамма омикрон замедлило восстановление в декабре.

По словам генерального директора ACI Europe Оливье Янковеца, многие аэропорты остаются в «значительном стрессе» из-за «системной финансовой слабости» всей отрасли.

В отчёте указано, что в 2021 году пассажиропоток аэропортов на рынке ЕС+ увеличился на 29,2% по сравнению с предыдущим годом, но остался на 64,6% ниже уровня 2019 года. Греция (-45,8% по сравнению с 2019 г.), Румыния (-52,7%) и Люксембург (-53,9%) показали лучшие результаты, а Финляндия (-80,5%), Великобритания (-78,1%) и Чехия (-74,8%) оказались самыми слабыми.

За пределами ЕС+ в России благодаря её большому внутреннему рынку трафик сократился всего на 24,4% по сравнению с 2019 годом.

Самым загруженным в Европе в минувшем году стал аэропорт Стамбула. За ним следуют Шереметьево, парижский аэропорт им. Шарля де Голля, Схипхол (Амстердам) – на четвёртом месте и замыкает пятёрку московский аэропорт Домодедово.

455