Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Композитная лопатка вентилятора ПД-35 / Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Объединённая двигателестроительная корпорация в течение десяти лет намерена создать три авиационных двигателя-демонстратора, на которых будут отрабатываться 18 критических технологий. Пути развития силовых установок были представлены на Международном форуме «Перспективные двигатели […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОДК Лопатки газотурбинных двигателей являются ключевым элементом в конструкции авиационных силовых установок. Советский конструктор-двигателист Николай Кузнецов, отмечая их значение, говорил, что двигатель — это лопатки и подшипники. В турбореактивном двигателе одновременно работают различные типы лопаток: нагнетательные — […]
Цифровая модель двигателя ПД-35 / Фото: © ОДК Лопатки газотурбинных двигателей — один из самых наукоёмких и сложных в производстве компонентов. Их создание требует высочайшей точности, использования передовых материалов и технологий. В мире лишь несколько стран обладают технологиями производства таких […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОДК Комплексная программа развития авиационной отрасли России до 2030 года поставила перед промышленностью задачу ускорить цикл проектирования и производства авиационных двигателей. Но в процессе их сборки могут возникать препятствия, которые замедляют процесс и снижают показатели эффективности. Одна […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОДК Изготовление лопаток для двигателя ПД-8 из жаропрочных никелевых сплавов, способных выдерживать высокие термические нагрузки, началось в инновационном литейном комплексе рыбинского предприятия «ОДК-Сатурн». Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации. В рамках сотрудничества с НИЦ «Курчатовский […]
Подробнее
Фото: © Leonid Faerberg / Global Look Press Специалисты Института теоретической и прикладной механики (ИТПМ) СО РАН в Новосибирске представили технологию восстановления лопаток для двигателей самолётов Airbus и Boeing. Инновационная разработка, которая конца 2024 года начнёт использоваться на Бердском электромеханическом […]
Лопатка турбины двигателя второго этапа «изделие 30». Фото © пресс-служба ОДК Долговечность современных газотурбинных двигателей в значительной степени зависит от надёжности работы лопаток турбины, поскольку они являются наиболее нагруженными деталями. Лопатки изготавливаются из жаропрочного никелевого сплава. Под воздействием динамических нагрузок […]
Подробнее