Фото: © пресс-служба ЦАГИ Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского провёл очередной этап испытаний в рамках комплексного научно-технического проекта «Интеграл-РС» по формированию облика перспективного регионального воздушного судна с технологией энергетического управления обтеканием (ЭУО) и электроприводными импеллерами. Работы ведутся в сотрудничестве с […]
ПодробнееМетка: энергетическое управление обтеканием
Демонстратор технологий проекта «Партизан» представят на авиасалоне МАКС-2023
Модель самолёта «Партизан». Фото: © Милена Синёва / ТАСС На выставке «Аэронет-2035», которая проходит в павильоне «Космос» на ВДНХ, представлена модель самолёта короткого взлёта и посадки «Партизан». Лётный демонстратор этого воздушного судна покажут на авиасалоне МАКС-2023. Об этом сообщает ТАСС со […]
Механические сервоприводы механизации крыла заменят на энергетическое управление обтеканием
Демонстратор ТВС-2МС "Партизан" с ГСУ и дополнительным обдувом крыла, МАКС-2021. Фото © «Авиация России» Министерство промышленности и торговли РФ объявило конкурс на проведение расчётно-экспериментальных исследований для формирования облика регионального самолёта с энергетическим управлением обтеканием крыла. Шифр научно-исследовательской работы – «Интеграл-РС». […]
ПодробнееВ ЦАГИ идут испытания по проекту AFLoNext — активное крыло 2-го поколения
Специалисты ЦАГИ (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») совместно с европейскими коллегами начали цикл экспериментов по международному проекту AFLoNext - активное крыло 2-го поколения, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Исследования способов управления обтеканием на отсеке крыла гражданского самолёта при посадочных режимах проходят […]
Подробнее