Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © Андрей Шматко / russianplanes.net На протяжении многих лет в авиации идёт поиск новых видов силовых установок, конструкторы и учёные проводят тесты двигателей основанных на различных физических принципах, что позволяет специалистам определить наиболее перспективные направления работы. В настоящее время […]
Подробнее
Фото © Pipistrel Aircraft В ближайшие десятилетия электрические самолёты не смогут оказать заметного влияния на путешествия по воздуху, поскольку аккумуляторные батареи не будут обладать достаточной электрической ёмкостью, чтобы обеспечить перелёт на большие расстояния. А заявления, что такие самолёты вскоре изменят […]
21 июля, во второй день работы авиасалона МАКС-2021, совершил первый полёт экспериментальный самолёт Як-40ЛЛ (б/н 87251) с работающим демонстратором технологий гибридной силовой установки (ГСУ) с электродвигателем на высокотемпературных сверхпроводниках (ВТСП). Ранее для участия в авиасалоне самолёт выполнил перелёт из Новосибирска […]
Подробнее
Высокоэффективные, малошумные гибридные и электрические силовые установки (ГСУ, ЭСУ) должны улучшить экономические и экологические показатели летательных аппаратов. Также они позволят реализовать качественно новые конструктивно-архитектурные решения летательных аппаратов и создать воздушные суда вертикального или ультракороткого взлёта и посадки, которые принципиально изменят […]
Подробнее
5 февраля 2021 года на аэродроме Новосибирского авиазавода им. В. П. Чкалова с прилегающей к нему территории Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина состоялась выкатка самолёта-лаборатории Як-40ЛЛ с бортовым номером RA-87251. Это воздушное судно было выпущено в […]
Подробнее
В Уфимском государственном авиационном университете прошёл цикл наземных испытаний электрогенератор для электрического самолёта. Генератор предназначен для летательного аппарата с гибридной силовой установкой «Электролёт СУ 2020». Об этом рассказали в пресс-службе университета. Разработка УГАТУ – электрогенератор мощностью 400 кВт с частотой […]
В октябре в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) прошел очередной цикл стендовых испытаний турбогенератора гибридной силовой установки. Его главной задачей на борту гибридного самолета будет обеспечение питания электродвигателя. Основными элементами турбогенератора являются турбовальный газотурбинный двигатель ТВ2-117 и […]
Подробнее
В рамках совместного проекта Фонда перспективных исследований и ЗАО «СуперОкс» впервые в мире осуществлены лабораторные испытания элементов авиационной интегрированной электроэнергетической системы на основе единой высокотемпературной сверхпроводниковой (ВТСП) платформы, состоящей из аккумуляторной батареи, ВТСП-кабеля, ВТСП-токоограничивающего устройства и ВТСП-электродвигателя. Об этом сообщили […]
Применение гибридных силовых установок для летательных аппаратов позволит уменьшить расход топлива на 70% и существенно сократить вредные выбросы, в разы уменьшатся затраты на обслуживание и ремонт. В целом гибридные и электрические силовые установки позволяют создавать ЛА с принципиально новыми архитектурами, […]
Подробнее
Серийный выпуск российского пассажирского электролёта с генератором, разработанным в Уфимском Государственном авиацио-техническом университете (УГАТУ), может начаться в ближайшие 10 лет - специалисты университета считают, что перевозки пассажиров на электролёте возможны уже к 2030 году. Сейчас прототип гибридного двигателя электролёта проходит […]
Подробнее