МАИ разрабатывает методологию расчёта прочности композитного крыла

Инженеры Московского авиационного института разрабатывают методологии моделирования авиационных конструкций из композиционных материалов с учётом ударных воздействий. Проект, который позволит повысить уровень безопасности самолётов с композитным крылом, осуществляется в лаборатории № 2 научно-исследовательского отдела кафедры 101 «Проектирование и сертификация авиационной техники» МАИ. Об этом сообщается на сайте института. Методология позволит рассчитать […]

Подробнее

COMAC планирует завершить сертификацию С919 до конца 2021 года

Китайская аэрокосмическая корпорация COMAC подтвердила свои намерения завершить сертификацию лайнера C919 и получить сертификат типа до 31 декабря 2021 года, а также "постарается поставить первый самолёт в том же году". Об этом 30 октября в ходе конференции Наньчанского авиасалона в провинции Цзянси рассказал главный конструктор C919 У Гуаньчжун. Также сообщается, […]

Подробнее


Гядиминас Жемялис: 2017 год в авиации был незабываемым, а 2018 год потрясёт всех

2017 останется в памяти запретами ноутбуков на борту, банкротствами и беспрецедентными финансовыми результатами для авиалиний. В этой статье Председатель правления АО «Avia Solutions Group» Гядиминас Жемялис возвращается к событиям прошлого года и подводит некоторые его итоги. Список не претендует на объективность, скорее это личное толкование автора. Китай расправляет крылья С […]

Подробнее

Второй полёт Comac C919 ожидается в октябре

Китайский узкофюзеляжный самолёт Comac C919 совершит свой второй испытательный полёт в октябре - через пять месяцев после первого полёта. Об этом отраслевому изданию Aviation Week рассказал главный конструктор самолёта Ву Гуанхуэй. По его словам, после первого полёта 5 мая у программы было много проблем, которые, однако, не являются ошибками проектирования […]

Подробнее

КРЭТ разработал авионику для российско-китайского авиалайнера

КРЭТ предлагает оснастить совместный российско-китайский пассажирский самолёт комплексом бортового радиоэлектронного оборудования последнего поколения на основе интегрированной модульной авионики (ИМА). Концерн намерен участвовать в конкурсах на разработку и поставку бортового оборудования для нового лайнера. Проект по созданию нового широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта на паритетных началах реализуют Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и китайская […]

Подробнее