Бионический дизайн и аддитивные технологии в современном авиастроении

Фото: © пресс-служба ОАК Методология проектирования, при которой компьютерные технологии позволяют управлять процессом автоматизированной генерации создаваемых объектов, называется генеративным дизайном. Получение максимально эффективного результата выражается в предоставлении возможности конструктору принять взвешенное решение при выборе окончательного варианта проектируемого изделия. Используя встроенные […]

Подробнее

Объявлен тендер на создание самолёта для местных авиалиний

Авиаконструкторы по заказу Министерства промышленности и торговли РФ займутся созданием перспективного гражданского самолёта «малой авиации» нового поколения с крылом, построенном на бионических принципах. Предполагается, что новые ВС будут использоваться на местных воздушных линиях российских авиакомпаний после 2025-2030 годов. Об этом […]



Подробнее

В ЦАГИ исследуют профили адаптивных крыльев будущих самолётов

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского проходят фундаментальные исследования, направленные на улучшение эффективности коммерческих самолётов следующего поколения, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Работы ведутся в рамках госконтракта с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации. Специалисты института спроектировали и изготовили крупномасштабную […]

Подробнее

Складывающиеся крылья — куда приведут винглеты

Инфраструктура современных аэропортов и Международная организация гражданской авиации накладывают ограничения на размах крыла самолётов своего класса, так, например, узкофюзеляжные самолёты типа А320, B737 или наш МС-21 не могут иметь крылья размахом более 36 метров. Но, как известно, чтобы самолёты летали […]

Подробнее