Компания «Газпром нефть» начала лабораторные исследования и стендовые испытания первого российского авиационного устойчивого синтетического топлива (SAF). Программа воспроизводит режимы взлёта, крейсерского полёта и захода на посадку. Топливо создано на основе переработанного растительного (фритюрного) масла и животных жиров, испытания проходят на стендовом реактивном двигателе, сообщили в пресс-службе компании.
Испытания показали стабильную работу силового оборудования при использовании SAF и снижение экологического воздействия по сравнению с традиционным авиационным керосином. Полученные данные будут использованы для формирования национального стандарта синтетических компонентов авиационного топлива.
Российский SAF производится в Технологическом центре промышленных инноваций в Санкт‑Петербурге. Топливо представляет собой смесь традиционного керосина с биокомпонентами из возобновляемого сырья. Согласно международным оценкам, применение SAF может снижать выбросы парниковых газов авиации до 80% в зависимости от технологии производства и исходных компонентов.
Первая партия топлива была выпущена в сентябре 2025 года. SAF соответствует международным экологическим стандартам. В производственном цикле участвуют компания «Эковей» – поставщик биокомпонентов, и сеть предприятий питания «Вкусно – и точка», обеспечивающая переработку отработанного масла. Годовой объём переработки составляет около 6 000 тонн сырья.
Руководство компании «Газпром нефть» подчёркивает продолжение работы по снижению углеродного следа транспорта и развитию портфеля низкоуглеродных решений. Представители «Аэрофлота» отмечают перспективность интеграции SAF в авиационные перевозки и необходимость стандартизации компонентов для сертификации.
Другие статьи по теме
(6 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...