Росавиация выдала ПАО «Яковлев» одобрение главного изменения типовой конструкции самолёта МС-21, предусматривающее применение отечественных полимерно-композиционных материалов в силовых элементах кессонов киля и стабилизатора. Решение формализует завершение работ по замене иностранных композитов в конструкции оперения, сообщили в пресс-службе ПАО «ОАК».
Работы по одобрению были завершены в декабре 2025 года. В сертификационных процедурах участвовали специалисты Авиарегистра России, сертификационных центров ФГУП ГосНИИ ГА, СЦ ФАУ «ЦАГИ», ООО СЦ «МАТЕРИАЛ» и АО «НМЦ НОРМА». Подтверждение соответствия включало расчётные исследования, моделирование и натурные испытания.
Серийное изготовление кессонов киля и стабилизатора из российских композиционных материалов ведёт АО «КАПО-Композит», входящее в структуру «АэроКомпозита» ПАО «Яковлев». Предприятие обеспечивает выпуск силовых элементов хвостового оперения в рамках кооперации по программе МС-21.
Ранее, в 2022 году, одобрены изменения в сертификат типа, предусматривающие установку двигателей ПД-14 и применение крыла из российских композиционных материалов. Таким образом, в планере МС-21 иностранные композитные материалы заменены отечественными аналогами.
Завершённый этап относится к подготовке импортозамещённой версии самолёта к коммерческой эксплуатации. В настоящее время ПАО «Яковлев» совместно с Росавиацией проводит работы по сертификации конфигурации с новым отечественным оборудованием и системами.
Другие статьи по теме
(24 оценок, среднее: 4,79 из 5)
Загрузка...